危機孕育轉機 疫情衝擊下旅遊行業積極應對
自新型肺炎疫情發生以來，旅遊行業首當其衝，本是出遊黃金期的春節長假，全國旅行社暫停經營團隊遊及“機+酒”產品，大量訂單改簽或取消，各大景區相繼關閉，旅遊從業人員從除夕起始終奮戰在工作崗位......對此，本站旅遊採訪了相關旅遊社、酒店、旅遊集團、航空公司等，從不同維度瞭解行業目前所面臨的困境。同時，旅遊人也在爲抗疫做出自己的貢獻，並對未來充滿信心，期待疫情過後行業復甦的到來。
旅遊行業是“重災區” 將受到斷崖式重創
春節前發佈的《2020春節“中國人旅遊過年”預測報告》中顯示，預計今年春節或將有4.5億人次出遊，或將同比增長8.4%。然而伴隨疫情形勢的嚴峻，這個春節成爲了旅遊行業最慘淡的一個春節。
旅遊社方面，大量訂單退改需求接踵而來，企業資金支出數額巨大，中小型企業和供應商損失尤爲顯著。
各家旅行社、旅遊平臺紛紛集中精力處理遊客的訂單退改需求。以旅遊電商平臺攜程爲例，截至目前，攜程退改訂單已經完成了數百萬的體量。其中，僅自由行就有數萬張訂單取消，各類更改需求更是不計其數。具體損失情況仍在計算中，暫無確切數字可以提供。但根據退訂數據和預估，攜程已於近日將相關保障金額額度從1億提升至2億。
自新型冠狀病毒肺炎疫情發生以來，馬蜂窩客服話務量單日最高峰已達到平日來電量的約20倍，退訂單數量達到百萬級別。至1月30日，馬蜂窩已爲消費者即時退款墊資5億多人民幣。
面對疫情，各家旅行社、旅遊平臺基本採取了先行墊付退款的措施。而且爲迎接春節旅遊高峰也預先支付定金以預留航司機位、酒店住宿等，資金支出數額巨大。攜程這樣的行業巨頭都面臨如此困境，中小型旅遊企業所受到的衝擊只會更大。
免費取消的政策在爲旅行社、旅遊平臺收穫口碑的同時，卻引發供應商的擔憂與不滿。爲安撫供應商情緒，攜程表示將與供應商共擔損失，1月28日至2月29日的團隊旅遊產品，簽證和保險外的訂單費用損失由攜程承擔；飛豬則表示商家可以拿有效損失憑證節後報損。但也有旅行社人士表示，目前商家與平臺在具體定損上仍有分歧，具體賠償方案仍在協商中。
景區方面，春節期間各大景區、主題公園等相繼關閉。全面停業期間，基本顆粒無收，意味着龐大的人力成本和財務費用。
面對疫情的蔓延，一些旅遊集團全國範圍內的業務均受到影響。融創文旅集團在爲遊客提供免費退改政策外，全國範圍內的多家融創文旅城與融創旅遊度假區第一時間暫停一切促銷、聚集性活動。旗下的融創樂園、電影世界、海世界、雪世界、水世界、體育世界、秀場等多個業態全面實行閉園、閉館。歡樂谷集團旗下8個城市的主題樂園也全面閉園，並在第一時間爲遊客提供全額退款服務。
住宿業方面，酒店集團資產規模大，在崗員工多，財務負擔重。而單體酒店和城市民宿的住戶多爲自由行遊客，疫情期間入住率幾乎爲零，面臨衝擊尤甚。
華住酒店集團創始人兼CEO季琦在內部信中對情況作出了比較悲觀的判斷，他認爲目前形式十分嚴峻，並認爲行業需要合力挺過眼下這一關。華住旗下加盟商部分選擇止損、減虧，已暫時關閉門店。擁有6萬員工的華住酒店集團目前承諾保留員工、門店不裁員。但季琦也同時指出，假如疫情持續時間超過3個月，在用工問題上有可能進一步調整，比如調休、部分上班、支付基礎工資、暫緩支付社保等。
途家向本站旅遊表示，疫情爆發錯失春節黃金檔，對整個民宿行業和很多房東來說，無異於一場毀滅性打擊。而且平臺房東多爲普通百姓，背後沒有雄厚的資金支撐，很多還依靠民宿來維繫生計，他們準備了大量的人力物力來迎接春節，現在消費需求被掐斷，現金流面臨困境，短期來看收益嚴重受損；長期來看，很有可能影響到部分房東接下來的經營。
大交通方面，由於人員流動大大減弱，疫情對航空公司、機場、鐵路、郵輪等衝擊較大。
根據交通運輸部公佈的數據，1月31日（春運第二十二天，陰曆正月初七）全國鐵路、道路、水路、民航共發送旅客1375.5萬人次，比去年春運同日下降85.4%。其中鐵路發送旅客230.6萬人次，下降81.9 %；民航發送旅客52.0萬人次，下降74.5%。
隨着疫情蔓延和人員流動的減少，多家國內航空公司已暫停往來武漢的航班並逐步減少國際航班運力。境外航司方面，由於多個國家對我國公民出入境實施了限制措施，目前已有46家外國航空公司宣佈暫停往來中國大陸的航班。根據國際航空運輸協會(IATA)的數據，在2003年4月的SARS疫情高峰期，亞洲乘客需求銳減45%。而近些年中國已成爲全球最大的出境旅遊市場，此次疫情也將對全球航空業產生不小的影響。
機場方面，武漢天河機場1月23日暫時關閉，截至當天上午9時已取消航班199架次。參考“非典”時期，北京首都機場2003年5月旅客吞吐量同比跌幅達86.54%，當月起飛架次同比跌幅也達到65.51%，將直接影響機場相關上市公司的業績。
承受巨大損失的旅遊人 不忘爲抗疫出一份力
疫情發生以來，國內的旅行社、景區、航空公司、鐵路、酒店（包括一些國際品牌酒店）等都及時推出免費退改政策，將遊客的損失降到最低。在承受巨大損失的同時，旅遊行業也不忘利用自身資源，爲抗疫做出自己的一份貢獻。
旅遊央企積極履行社會責任，中國旅遊集團通過國資委捐贈現金2000萬元，通過集團在武漢企業舵落口物流公司直接捐贈現金400萬元，用於支持湖北省等疫情嚴重地區的疫情防控工作。此外，海外員工心繫疫情也組織了捐贈物資活動。華僑城集團也於近日通過國資委向湖北疫情防控一線捐款3000萬元。
中國旅遊集團旗下的國旅、中旅、港中旅；此外還有衆信旅遊、凱撒旅遊等旅行社的境外導遊領隊也自發行動起來，利用自身優勢和專業，帶領團隊遊客一起積極協調境外各方醫療物資的採購和運送。
除提供醫療物資外，酒店和民宿企業也利用自身資源幫助解決醫護人員的住宿問題。首旅如家聯合武漢加盟業主，全力協調酒店資源，爲武漢地區醫務人員提供免費住宿支持。竭力保障酒店設施設備正常，做好日常衛生管理及防疫工作。途家自營截至目前爲武漢地區參與抗擊新型冠狀病毒感染肺炎疫情的醫務工作者提供超過400間的免費民宿住宿，已接收超過150名醫護工作者。
首旅如家、華住集團、鉑濤集團、開元酒店等國內酒店集團均在疫情期間減免加盟費，與加盟商一起共渡難關。民宿方面，途家平臺陸續制定扶持政策幫助房東度過難關，並協助房東進行長租。很多房東也積極配合客人取消訂單支持平臺工作，從房東個體到企業都涌現出強烈的社會責任感。
航空方面，中國國際航空用6架飛機將北京、天津、山東、四川等540名醫護人員和39.2噸急需的口罩、防護服、隔離衣等救災物資相繼運抵武漢，全面做好各省區醫療隊及救援物資承運工作。廈門航空、南方航空、春秋航空等積極響應並執行包機任務，將滯留海外的武漢遊客平安接回。
2003年旅遊業因爲SARS疫情也曾遭遇“寒冬”，不過疫情過後，旅遊需求就呈現井噴式上升。
融創文旅向本站旅遊表示，相信疫情的影響只是暫時的。在疫情期間，融創文旅將做好內功，迎合市場做好產品、服務創新與升級。恢復運營後將提供安全、創新的環境以恢復消費者的旅遊信心。在此時刻，融創文旅將與所有合作伙伴一同致力打贏這場疫情防控阻擊戰，共同期待文旅行業更加美好的明天。
攜程表示，對政府充滿信心，相信政府一定會處理好相關事宜並儘快解除疫情對我國經濟、社會發展所造成的後續影響。當年非典結束之後的7、8月份，攜程的業務量就大幅度反彈，甚至超過了非典前的水平。如今十幾年過去了，旅遊增長近十倍。儘管這場疫情影響不容小視，但一定會迎來難關過後的強勢恢復，攜程對此充滿信心。
馬蜂窩旅遊聯合創始人、CEO陳罡表示，待疫情結束遊客恢復出行，旅遊業或將會快速反彈，迎來新一輪的春天。我們也期待政府有關部門在特殊時期，從稅收、補貼、免息或低息貸款等方面，對旅遊企業給予更多支持。
途家表示，目前疫情仍未結束，作爲平臺方更多考慮的是如何與所有商戶共渡難關。未來，仍會積極研究措施保證商戶利益，以便在疫情結束後重新樹立大家對民宿行業的信心。此外，也呼籲各平臺之間互助自救，攜手應對。
旅遊專家魏小安認爲，復甦之後第一波必然是反彈性消費狂潮，第二波是恢復性市場增長，第三波則是正常性發展提升。他認爲，危機孕育轉機，轉機產生商機。旅遊企業應當優化結構、降低成本、保持品質、細分市場、積蓄後勁發展創新、迎接高潮。除此之外，整個行業需要進一步完善產業體系、延長產業鏈、擴大產業面、形成產業羣。在宏觀對策角度，應當設立中國旅遊發展基金、中小企業扶持基金以應對突發情況。同時，還應加強引導海外宣傳，持續開拓國際旅遊市場。