爲賽道而生 全新標緻9X8超級跑車亮相
本站汽車7月7日報道 日前，標緻全球通過線上發佈會的形式，正式公佈最新一代Hypercar超跑挑戰者—全新9X8超級跑車，並且在2022年國際汽聯世界耐力錦標賽 (FIA WEC) 中完成亮相。新車將參加勒芒超級跑車 (LMH) 級別的比賽。【加入車友羣，添加官方微信：autolive66】
PEUGEOT 9X8 Hypercar（來源：本站汽車）
關於標緻9X8的命名
“9”延續了標緻最新一代頂級耐力賽車系列的名字，即標緻905和 標緻908，兩者都成爲了標緻品牌的冠軍標誌。
“X”代表標緻超級跑車的四驅技術和混合動力總成，體現了標緻在賽車領域持續推進的電氣化戰略。
“8”是標緻當前所有車型名稱的後綴，從2008，到4008和5008，再到408和508L。
標緻全新9X8基於標緻Neo-Performance戰略打造，通過標緻設計和工程團隊與標緻運動部門緊密合作，爲其探索新的空氣動力學解決方案和造型理念。標緻設計總監Matthias HOSSANN表示：“9X8是一輛典型的標緻車，原始草圖描繪的是一隻蓄勢待發的獅子，這種姿態得益於駕駛艙的略微前傾。9X8的整體線條繼承了標緻品牌的造型理念，其時尚、生動、優雅的外形透着豐富的情感和無限的動力。”
外觀方面，全新9X8搭配流暢的線條及無尾翼設計，使全新9X8猶如一頭蓄勢待發的迅猛雄獅，其前後燈爲三條爪狀輪廓，這是標緻的經典造型，而煥新後的品牌獅子頭標識則以背光形式出現在汽車的前部和側面。車身和駕駛艙的硒灰色配色和對比鮮明的氪石酸綠色/黃色成爲亮點，給駕駛艙帶來了獨一無二的感覺。車身尺寸方面，新車的長寬高分別爲5000*2080*1180mm，軸距3045mm
標緻全新9X8雕塑般的輪轂增強了車輛側面線條的平衡感，翼形通風口爲輪胎留出了頂部空間，兩側後視鏡完美的強化了氣流暢通無阻通過車身的視覺效果。此外，車尾在細節上可謂精雕細琢，比如爪形車燈與尾燈之間搭配一個寬大的擴散器，在擴散器上方顯示“告別尾翼”的俏皮話。尾翼的捨棄，讓設計師擁有了更大的自由發揮空間，塑造出更加優雅的輪廓。
標緻HYBRID4 500KW動力總成
動力方面，全新9X8搭配標緻HYBRID4 500KW動力總成，後置2.6升雙渦輪增壓90度V6發動機，最大功率500千瓦（680馬力），搭配前置200kW電動發電機+單速變速器組成全輪驅動系統。此外，7速序列式變速箱和電池正按照臺架測試驗證時間表進行組裝。其中900伏的高密度高壓電池由標緻運動和道達爾子公司SAFT共同開發。
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