新能源高性能成主角 奧迪2021年新車展望

在過去的一年中，奧迪先後推出了中期改款A4L、Q7等一系列車型，獲得了消費者一致好評，也爲銷量增長埋下伏筆。在即將到來的2021年，奧迪早已胸有成竹，全新奧迪A3等一大批新車即將登陸市場，讓我們一起來看看都有哪些車型吧。

全新奧迪A3

全新奧迪A3是2021年的“排頭兵”，將在1月7日正式上市。全新奧迪A3將推出兩廂版和三廂版車型，外觀採用奧迪家族最新設計語言，相比現款車型更爲運動。

外觀方面，新車換裝最新樣式大尺寸六邊形格柵配合犀利的大燈組，十分動感。燈組內部還運用了最新的分段式LED日間行車燈，辨識度極高。尾部造型層次分明較爲立體，新樣式的尾燈盡顯“燈廠”功底。此外， 國產版車型進行了加長處理，整體車身線條更顯修長舒展。

內飾方面，新車採用奧迪最新的虛擬座艙設計，標配10.1英寸中央控制觸摸屏，並支持手寫輸入、自然語音控制等功能。動力方面，新車將沿用現款1.4T四缸發動機，最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛·米，匹配7速DSG雙離合變速箱。

新款奧迪Q2L(配置|詢價)/Q2L e-tron

SUV系列車型中，新款奧迪Q2L和Q2L e-tron將於2021年下半年上市。新車主要針對外觀及內飾細節進行調整，設計將與海外版車型保持一致，前臉換裝大尺寸多邊形格柵搭配矩形排列的中網，保險槓兩側進風口改爲三角形設計，增加了辨識度。另外，該車Matrix LED大燈爲矩陣式設計，內置7個獨立LED智能模塊，可以實現智能遠近光燈。尾部富有層次感，尾燈延續五邊形設計，燈組內部造型和現款車型相比有所區別。

內飾方面，新款奧迪Q2L變化較小，12.3英寸“奧迪虛擬駕駛艙”以及8.3英寸中控多媒體觸控屏營造出極強的科技氛圍。動力上，預計將於現款保持一致，全系搭載1.4T渦輪增壓發動機，而Q2L e-tron則搭載最大功率100千瓦的驅動電機。

中期改款奧迪Q5L

奧迪Q5L將在2021年迎來中期改款，根據申報圖來看，新車將採用奧迪全新家族化設計語音，燈組造型與A4L頗爲相近，配合前臉標誌性八邊形進氣格柵，極具視覺衝擊力。另外，前保險槓設計更爲硬朗，整體視覺效果更加運動。

車尾變化主要集中在細節方面，加入一條貫穿式裝飾以及新設計的後擴散器、後保險槓等，與前臉運動氛圍更加呼應。車身尺寸方面，新款Q5L長寬高分別爲4770/1893/1667mm，車身長度和寬度有小幅增加，軸距爲2907mm。

動力方面，新車繼續搭載2.0T發動機，共分爲高低功率兩個版本，最大功率分別爲140kW和185kW，峰值扭矩分別爲320N·m和370N·m。傳動系統方面，匹配7速雙離合變速箱並配備四驅系統。

奧迪e-tron國產版

此前，一汽-大衆奧迪e-tron已在北京車展發佈，國產進程井然有序，據瞭解新車將在2021年3月上市。屆時，奧迪e-tron Sportback車型也將一同進入中國市場。

奧迪國產e-tron外觀和進口版車型基本保持一致，採用全新家族設計元素。矩陣式LED前大燈下部四條水平線條打造出e-tron車型專屬的日間行車燈。車身尺寸方面，新車長寬高分別爲4901/1935/1640mm，軸距爲2928mm。車身高度比進口版增加了12mm。

內飾方面，新車三塊液晶屏配合全新MMI系統，富有科技感。四輻式多功能方向盤兼具設計感和辨識度，同時保留了e-tron獨有的擋把，設計新穎操作簡單，極具特點。

動力方面，新車前後軸各搭載一臺交流異步電機，前電機最大功率115kW，峰值扭矩226N·m；後電機最大功率172kW，峰值扭矩314N·m。電池方面，國產e-tron採用能量密度爲142Wh/kg的三元鋰電池組，NEDC工況續航爲465km。

奧迪e-tron Sportback

奧迪e-tron Sportback是基於奧迪e-tron打造的轎跑版車型，其最大不同在車身側面與尾部，從C柱開始呈現出溜背的趨勢，營造出非常運動的視覺效果。

動力方面，奧迪e-tron Sportback在海外市場分爲50 quattro和55 quattro兩個版本。其中，55 quattro每個車軸均有一個異步電機，最大功率265kW，峰值扭矩561N·m。增壓模式下，可產生300kW的輸出功率和664N·m的扭矩。50 quattro可產生230kW的輸出功率和540N·m的扭矩。WLTP續航里程達347公里。

全新奧迪R8(配置|詢價) Coupé

全新奧迪R8(配置|詢價) Coupé Performance將於2021年在國內上市，該車可能爲R8車系最後一次更新，隨後將停產。新車前臉六邊形扁平格柵配以矩陣LED大燈，整體具有衝擊力。全新設計的空氣動力學套件極爲張揚，大尺寸黑色擾流板、雙邊共兩出圓形尾排底氣十足。

內飾方面，全新奧迪R8 Coupé Performance大面積使用Alcantara材料以及碳纖維飾板，搭配方向盤紅色按鈕與撥片換擋，更具戰鬥氣息。動力方面，新車搭載5.2L V10自然吸氣發動機，最大功率611馬力（456千瓦）。傳動系統方面，匹配7速雙離合變速箱並配備Quattro四驅系統。性能方面，全新R8百公里加速3.1秒，最高時速爲205.7mph（331公里/小時）。

寫在最後：2021年可以說奧迪的“產品年”，不僅繼續深耕豪華車市場，還進一步豐富新能源以及高性能產品，爲消費者提供了更多的可能性。奧迪A3、Q2L以及Q5L等主流車型的換新，將帶動銷量進一步增長，成爲銷量增長的新動能。