續航15000公里！固態電池2026上車，奇瑞創新大會五大看點

固態電池、CheryGPT、飛行汽車、元宇宙、人形Robot...現在，你還覺得奇瑞保守嗎？

10月18日，在蕪湖舉行的2024奇瑞全球創新科技大會，吸引了全球的目光。在創新大會期間，奇瑞宣佈在火星架構、鯤鵬動力、雄獅智艙、大卓智駕和銀河生態五大技術領域全面進階，實現了自研鯤鵬電池、端到端大模型、智艙大模型、飛行汽車、雲臺智能底盤2.0等10餘項重點技術突破。

奇瑞的技術創新，以“ 6+1”戰略爲支點，形成了2C+3智+ESG+AI的局面。其中，2C是電池、電芯；3智是智艙、智駕和智慧平臺；ESG技術和AI全程賦能。

科技節升級科技周

一年一度，已經辦了兩屆的奇瑞的科技節，今年升級了。

從最初的“科技日”，升級到了持續一週的“全球創新大會”系列活動。而且，不止有汽車技術創新，還拓展到汽車造型、生態、公益、文化多場景的跨域創新。除了線下活動，還有開陽實驗室、“類硅谷”共創機制在線上延續創新進程。

固態電池、CheryGPT、飛行汽車、元宇宙、人形Robot等等，在今年的創新大會期間，一一亮相，展示了奇瑞在未來技術領域的佈局。

在本次科技大會期間，奇瑞造型設計中心還舉辦了全球大學生造型創意大賽，旨在發掘和培養面向未來的全球設計大師。

“天上掉下來”的CheryGPT

8月內測，10月發佈，奇瑞自研的CheryGPT，進展十分迅速。

在創新大會現場，奇瑞控股董事長尹同躍表示：會像20年前投入發動機一樣，把智能化，把AI作爲奇瑞下一個20年、40年的重大機遇和突破方向，並且已經有了一系列的佈局。

AI不僅重新定義了汽車，也在重新定義各個行業，重新定義人類社會。傳統車企更重視汽車的物理價值，新勢力更重視情感價值，而奇瑞既要很高的物理價值，又要很強的情感價值。

讓理想照進現實，在天眼查知識產權信息裡看到，奇瑞汽車股份有限公司申請註冊兩枚“CheryGPT”商標，國際分類爲科學儀器、網站服務。

補齊新能源拼圖

在2024奇瑞全新創新大會上，奇瑞推出奇瑞用戶專屬電池——鯤鵬電池品牌，包括方形磷酸鐵鋰系列、方形三元系列和大圓柱三元系列三大品類。在續航方面，鯤鵬電池插混或增程最大純電續航超300公里，純電最大純電續航超1200公里。

其中，方形磷酸鐵鋰系列的能量密度120~160Wh/kg，支持純電200~600km、插混/增程 100~200km；方形三元系列的能量密度140~200Wh/kg，支持純電600~800km、插混/增程150~300km；大圓柱三元系列的能量密度140~240Wh/kg，支持純電700~1200km，插混/增程150~300km。

在固態電池方面，奇瑞將於2026年投入定向運營，2027年批量上市，屆時，純電動汽車的續航將突破1500公里。

智駕進頭部

在本次創新大會期間，從C-Pilot 4.0到C-Pilot 5.0，大卓智駕推出了面向未來的高階智能駕駛技術方案。

奇瑞智駕大模型，通過雲端world model生成豐富場景，形成感知大模型加規劃大模型模擬人腦的行爲決策。

2025年，將實現一站式端到端，2027年，形成VLA大模型。

從無圖城區NOA到自主旗艦高速NOA，在2025年將有十幾款量產新車搭載高階智駕功能，奇瑞將正式進入NOA元年。

新能源，保三爭二

去年的科技DAY，奇瑞立的目標，是“新能源不客氣了！”來看奇瑞如何兌現承諾。

2024年1-9月，奇瑞集團新能源銷量331,788輛，銷量同比增長186.4%，在當前增速最快的混動賽道搶佔先機，同時佈局了增程和純電。截止2024年9月，奇瑞的新能源車銷量已經接近6萬輛，整體排名進入了行業前四。在10月，奇瑞新能源銷量將跨過8萬輛大關，在12月，奇瑞的目標是要超過10萬輛。

而下一步，奇瑞的目標在於：新能源，保三爭二。

自主第一，是奇瑞？

不僅是新能源在增長，奇瑞還有燃油車、國內市場、國際出口，“四個賽道”一起發力，1-9月份，累計銷售汽車175萬輛，同比增速40%。

規模自主第二，而在新能源的增速、出口的規模、SUV的市佔率等方面，奇瑞已經實現了行業第一。

另外，入榜《財富》世界500強，排名第385位。在J.D.Power的質量排名中，奇瑞也獲得了銷售滿意度、汽車魅力、新車質量三項“自主第一”。

電車圈點評：

雄獅科技、大卓智能、電池研究院、芯片研究院、NEXT AI研究院、綠能公司各顯神通，奇瑞正在從“理工男”這個標籤，向超級智慧的“Superman”進化。