燕郊一處住宅樓拆遷了！

燕郊火車站職工住宅樓拆遷了！

拆遷樓共有三棟，佔地面積約20.33畝，規劃審批建築面積15923平方米，項目總戶數164戶。

這三棟樓的拆遷，打通了京唐城際項目三河市域內最後一個節點，項目施工進入全面提速階段。

2020年4月，網友曾拍到燕郊站鐵路住宅樓產權信息調查告知，通知居民開始攜帶購房手續等材料到物業登記。

2021年10月13日，這三棟樓的騰退補償工作啓動，10月15日張貼方案和告知單，10月16日至20日集中開展評估複覈及補償實施方案宣講，10月21日進入預簽約階段，11月1日正式發佈騰退公告。

11月9日上午，市長倫紹金帶領相關部門負責同志對京唐城際鐵路建設工作進行現場督導調研，在燕郊火車站職工住宅樓和騰退補償現場指揮部，聽取項目整體規劃、當前進展等情況彙報。

倫紹金強調，推進 和諧拆遷、平穩拆遷， 確保手續及時完成，保障項目按計劃進度推進，要充分發揮指揮部工作機制，主管領導要現場調度，把握總體方向，協調各單位達成共識、凝聚合力，形成良好的騰退氛圍。

據廊坊日報報道，項目現場指揮部工作人員入戶走訪， 針對有購房需求的居民，他們協調提供優質房源，爲居民爭取優惠購房價格，解決居民購房後顧之憂； 針對搬家居民水電費退費事宜，他們及時協調供電供水等單位第一時間完成退費； 針對家庭條件確有困難的居民，他們研究給予政策性幫扶； 爲騰退居民提供各項服務保障。

12月22日晚，最後一戶居民在自家房屋的騰退補償協議上籤下了名字，燕郊火車站鐵路職工住宅樓騰退補償工作成功收官。

燕郊站鐵路職工住宅樓騰退關係着新建北京至唐山鐵路的工程進展，騰退工作全面完成，將加快對三棟樓體實施拆除，爲新建北京至唐山鐵路工程施工打開操作面。拆除工作結束後，鐵路架樑機將迅速進場實施箱梁架設作業，爲推進項目架樑進度和後續工程提供保障。

京唐城際鐵路起自北京市，終至河北省唐山市，全長148.1公里，途經燕郊9.78公里，是軌道上的“京津冀”重要組成部分。項目開工至今，全線橋樑下部結構已基本完成，箱梁預製完成100%，鋪軌已從唐山鋪至寶坻境內，預計2022年建成通車。

來源：燕郊在線