要求供應鏈延票45天引發恐慌 自行車龍頭巨大緊急迴應了

巨大集團出面釋疑。(示意圖/shutterstock)

(巨大集團主動發信給協力供應鏈,內容提到自行車產業已面臨52年來首見的高庫存壓力!圖/讀者提供)

自行車產業已面臨52年來首見的高庫存壓力!全球自行車產業龍頭巨大(9921)集團,前11月合併營收高達864億元、年增近15%,創下歷年新高!不料,巨大上週卻罕見地發信給協力供應鏈,內容提到隨着疫情散去,自行車產業現在面臨雪崩,市場庫存之高,是1970年代以來前所未見,希望所有供應鏈共體時艱,貨款依現行票期制度下,展延45天!

惟這封要求供應鏈票期展延的內部文件,卻引發供應鏈炸鍋,甚至有業者將文件外流,市場議論紛紛!

巨大集團今日緊急出面滅火強調,預計明年上半年,庫存可逐步迴歸正常水位;且巨大甫於11月24日宣佈完成現金增資與可轉換公司債67.5億元,營運資金正常!

巨大上週在發給協力供應鏈的內部信件中提到,從DEALER(經銷商)端,到WHOLESALER(批發商)端,乃至於組車廠皆創庫存之歷史新高,市場出現高庫存、低流動之嚴峻情勢,實所罕見。

而相繼浮現更嚴重之問題是「現金流量短缺」,所有客戶幾乎同時要求延後票期至120天,巨大基於與客戶共榮共好之合作原則,責無旁貸,理應全力協助。

但巨大強調,僅以一己之力,無法完成此任務,因此本着與供應鏈夥伴共榮共好的原則,即自12月起至明年3月,出貨至巨大全球製造廠(含GCM/GCK/GEV/GCT/GEM/GHM/GTM)之貨款,依現行之票期制度下,展延45天,希望供應鏈夥伴在共榮共好的原則下相互協助,一起渡過難關!

針對內部文件外流,巨大集團12日發佈新聞稿表示,自今年下半年開始,過去二年因疫情導致自行車市場大幅成長的狀況已逐漸恢復常態,低價位車款需求下滑,一般車款庫存大幅上升,供應鏈的紊亂狀況仍未緩解。

面對大環境的逆風,巨大集團身爲自行車產業的大廠與品牌,與供應鏈夥伴共同承擔,進行風險分散與庫存的積極處理,設法與協力夥伴攜手在幾個月內將供應鏈理順迴歸常態,是巨大不可懈怠的責任。巨大深刻感謝每一位協力夥伴,包括日本大廠的彈性配合,積極調整訂單或貨款。

因整體市場趨緩,巨大集團預計明年上半年,庫存可逐步迴歸正常水位。巨大強調,甫於11月24日宣佈完成現金增資與可轉換公司債67.5億元,營運資金正常。長期而言,全球消費者對環保、健康意識大幅提升,巨大對自行車市場的長期發展與前景依然十分樂觀。

巨大集團表示,此信件爲巨大與協力供應鏈夥伴間的溝通作業文件,內容涉及保密條款,無法對外一一說明。惟對於此信件對外流出,造成外界諸多揣測,巨大深感遺憾。