議員諷高市府 把馬路當提款機

高市議員李雅靜(左)批高市交通違規罰款近3年達68億,市長陳其邁堪稱完勝封冠。記者王昭月/攝影

高雄市議員李雅靜昨質詢指,鳳山區多處路段路肩竟比汽機車道寬,標線不明致不少駕駛人動輒被檢舉開罰,她實地觀察1小時內約有90輛違規,挖坑讓市民跳,把馬路當提款機。另市長陳其邁3年任內交通罰款達68億元,今年違規罰款歲入預算竟拉到20億,罰款未專款專用改善道安,市長陳其邁請李給時間,允諾改善標線問題。

李雅靜昨帶一頂特製「皇冠」到總質詢會場,指市長陳其邁3年任內,交通罰款高達68億,比前市長陳菊任內48億罰更多,堪稱「完勝」可以封冠。

李雅靜質詢時秀出鳳山區中山、光遠路口照片,詢問局處首長是否看出異狀,僅交通局長張淑娟迴應是標線出問題。李雅靜說,五甲三路等多處路段,汽機車標線混沌不明,路肩竟比汽機車道寬,汽車直行在慢車道沒打方向燈,就被檢舉開罰,被汽車逼到路肩的機車,也因違規被罰,根本是「道路提款機,應全面盤點改善」

她說,陳其邁任內至今年9月累積罰款收入逾68億元,今年違規罰款歲入預算編到20億,道路標線問題沒改善,陷民衆於被檢舉風險。陳其邁答詢時尷尬說,「議員今天很漂亮」,但李未買帳。陳其邁事後表示,他會根據建議,改善道路標線,但需要時間,也要求警方處理罰單時須更嚴謹,並澄清,交通罰款冠軍是新北。

李雅靜批113年高市交通違規罰鍰編列20億元,市府交通局表示,根據直轄市、縣(市)政府分配罰鍰收入,應至少提撥12%作爲交通執法與交通安全改善經費,提升交通相關改善經費由2.66億元增加至3.38億元,比例16.92%,可作爲113年改善道路交通品質、新增路口號誌及標線打造友善人行環境、維護道路交通安全執法設備及宣導等用途。明年裁罰收入編列交通局與其他五都一樣都增加,高雄編列額度是六都中第四。