漁業署：願上遠洋漁船吃苦就有機會年薪百萬 免到澳洲
景氣不佳，連帶使得新鮮人求職不易，不過就讀航運、水產等科系的學生如果捱得住船上生活，其實就有機會可以拿到百萬年薪。農委會漁業署爲了將遠洋漁船船員的素質提高，每年都會甄選多名相關科系畢業生，只要能在遠洋漁船工作滿一年，漁業署就會提供100萬元獎勵金，最多能夠連領3年。
▼遠洋漁船的生活單調，但若撐得住，就有機會年薪百萬。此獎勵計劃是漁業署於民國89年開始啓動，每年會選出6名新人，獎勵金由漁業發展基金提撥。漁業署副署長蔡日耀指出，剛開始的前幾年，可能是年輕人怕苦，根本沒有人報名。
蔡日耀提到，剛光復時，臺灣人民過得很苦，很多家長甚至會送母雞給船長，只希望能讓自家小孩上船賺錢；但隨着經濟起飛，年輕人在陸上的工作機會越來越多，跑船的意願也就不再那麼高，所以遠洋漁船的工作人員多變爲外籍與大陸籍。
但這樣的情形，在最近2、3年開始有了改變！受到經濟不景氣以及社會新鮮人的起薪低等影響，每年報名人數都爆滿。據瞭解，輪機、電工等相關科系的高職生，畢業後的月薪區間落在2至3萬元，水電工因爲較缺人，月薪可以達到3至4萬；而前往船上工作，平均月薪能夠達到近10萬元。
不過，蔡日耀也坦言，在遠洋漁船工作得長期遠離親朋好友，海上的生活又很單調，要真的很有興趣纔有辦法撐下去，是相當不容易的一項工作。而漁業署還和鮪魚公會及圍網公會共同建置媒合平臺，報名者在參加甄選的過程中，必須通過漁業署的各種訓練，看看他們是不是真的適合在船上工作。
只要通過媒合，又在遠洋漁船上工做滿一年，除了漁業署會提供最多能領3年的100萬獎勵金之外，船公司也還是會支付月薪，祭出這2項誘因，就是希望能讓年輕人願意當專業船員。蔡日耀更說，如果想存到第一桶金，不需要辛苦地跑到澳洲，只要願意在漁船上吃苦，百萬年薪就不會只是個夢想。