重機被嫌吵遭譏裝有錢 車友「夢想上路」問題出在哪？
▲重機錯了嗎？新北市議員李婉鈺、重車日誌教士、重型機車行老闆阿P一起來解析。政治中心／臺北報導
環保署自5月開始，祭出拍照認證抓排氣管改裝，還祭出追加條款，若是事後再被檢舉，發現檢舉照與認證照不符，就必須加重罰款3到7倍，最高可罰到2萬4000元，新北市與臺中市跟着加強取締，但引發重機車友強烈反彈。事實上，簡單街訪民衆對重機車友的第一印象，不外乎就是覺得很吵，重機很貴騎重機的人好像很有錢，甚至有人覺得騎重機就是屁孩，究竟愛重機錯了嗎？請看重車日誌教士在《雲端最前線》的真心話。
中央與地方開始加強取締製造噪音的改裝車，但執行手段卻引起車友反彈，熱愛改裝車的藝人陳爲民則是直呼這根本回到白色恐怖，「白色恐怖時期，我只要懷疑你有問題，我就可以先把你抓起來，再慢慢證明你沒有問題，跟現在狀況是一模一樣。」
▲愛重機錯了嗎？請看《雲端最前線》解析。（圖／重型機車行老闆阿提供，下同）
法律問題有爭議，一般民衆對重機的疑慮也不少，《雲端最前線》就蒐羅了一般民衆對重機的第一印象，包括很吵、重機都改管，反對改管、有重機就有辣妹啊！重機跟一般機車一起待轉、鑽車陣很佔位置、屁孩、好像很有錢等等，幾乎都是負面印象。
更有臺中市議員範淞育在臉書說出「臺灣的改裝傢伙白天都在睡覺或吸毒，晚上興奮時纔會相約出來壯壯膽」，引發爭議，但他後來強調這是被斷章取義。
知名的臺大教授李錫錕則是本來不懂改裝車，還以爲「改裝車」就是「把牛車改成汽車」，但一次遇到車友，聽完解釋後，反而興奮地認爲是好事，「喔！這個好啊！這個就是釋放生命力啊！」
李錫錕還指出，現在社會非常有問題，一方面鼓勵創造力，另方面卻遏止年輕人的改裝行爲。他認爲改裝車是「落實在engine、落實在power裡面的一個創造力的一個重要起點」，更舉例著名哲學家尼采在歐洲大放異彩時掀起一股改裝旋風，「每個人都在改裝」，不論是汽車還是飛機都在改裝風潮下取得極大進步。
究竟車友的終極目標就是改裝合法化嗎？小資男女每天存264元才能得到第一臺夢想的重機？重機界也有艙等差別，後座有沙發、頂級車款價錢直逼百萬房車？迷思、規章、困擾一大堆，其實擁有重機沒有你想的拉風？改車真的是愛車族的興趣嗎？避免違規改裝該如何自保？允許進口零件卻不得改裝，臺灣法規很矛盾？
面對以上種種問題，5月25日的《雲端最前線》節目特別邀請了重車日誌教士、重型機車行老闆阿P，一起與主持人楊文嘉、時事評論員王時齊，獨家分析車友的酸甜苦辣鹹。
關於《雲端最前線》
根據comScore的統計調查，《ETNEWS新聞雲》2016年連續在7、8、9三個月到達率已躍居臺灣新聞網站的第一名，全臺灣1556萬上網人口中，9月份有1260萬人到訪《ETNEWS新聞雲》，比率高達93.4%。網路新聞跟世界各國一樣，幾乎已是臺灣民衆最重要、甚至是唯一來源。
當社羣媒體的影響力已經超越報紙與電視，《ETNEWS新聞雲》在忠孝西路一段4號15樓所建置的新聞直播中心，2016年12月5日正式開臺。
《雲端最前線》爲《ETNEWS新聞雲》新聞直播中心全新制作的時事政論節目，在緊鄰行政、立法、監察三院政治權力中心的攝影棚內，每天中午12時將以即時多元的雲端直播科技，由關注臺灣政治運動變遷超過20年的資深媒體人楊文嘉擔任主持，偕同政治人物、學者專家等來賓，針對立院動態、公共政策、熱門時事、網路聲浪等不同議題，進行即時與深度的評論與解析。
《雲端最前線》於2016年12月5日正式首播，每週一至週五中午12時現場直播，網友們可同步於《ETNEWS新聞雲》的官網、新聞雲、筋斗雲、播吧等臉書粉絲頁、東森新聞雲APP，即時收看。