中捷意外奪4命 檢方提4大疏失起訴王起森等10人
臺中地檢署偵辦臺中捷運鋼樑倒塌重大工安案，檢方認定中捷第一線施作工人及北捷監造人員連續發生4大疏失，並痛批本案從北捷監造至第一線施工的人員均未負起監造、施工及職業安全衛生專業責任，才導致鋼樑翻落釀4死4傷慘劇，檢方10日偵結，將北捷副工程司王起森及廠商等10人，依業務過失致死等罪起訴。
臺中捷運工程臺中市北屯路段4月10日發生吊裝鋼箱掉落地面意外，可怕的畫面不但震撼人心，還造成4人不幸死亡和4人輕重傷，檢方經過兩個月調查，認定中捷有4大疏失，纔會釀成如此嚴重工安意外。
檢方同時將負責監造的北捷副工程司王起森；遠揚公司工務所所長陳鬆嚴、鋼構組主任張圻、鋼構組長高逢仁、工程師張宗烜；中鋼構公司工務所長杜芳明、工地主任林耀斌、現場主辦工程師劉平、勞工安全衛生組長陳柏宏；必捷公司負責人何源寶等10人及瑨益公司，依業務過失致死罪、違反職業安全衛生法等起訴。
臺中地檢署襄閱檢察官張曉雯（下圖）表示，「檢察官認定王姓被告等10人，他們沒有依照相關的施工規範來做監造及施工的執行。」
至於檢方認定的4大疏失，包括中捷承包商未依照規定在夜間施工並封閉車道，北捷人員監工不實，吊裝鋼箱梁偷工，沒有設置臨時支撐架，鋼箱梁連接墩柱的假固定強度不足，纔會發生這麼嚴重慘劇。張曉雯表示，「這個曲型鋼箱梁因爲有偏性力矩而外側翻覆，因此而壓死了路人以及造成相關的員工傷亡。」
儘管檢察官認爲王起森等10人都有業務過失致死罪，其中王起森另外還涉及僞造文書罪，吊裝業者瑨益公司和吊車業者必捷公司爲了減省成本考量，忽略安全至上準則，違反職業安全衛生法。
只是到目前爲止，中捷都還沒恢復施工，引發臺北市政府和臺中市爆發推責和賠償問題，如今檢察官起訴，能否就此讓兩邊坐下來好好協商，有議員私下表明，政治和司法的角力也許才正要開始。
▼ 檢方認定中捷疏失，日間施工、無臨時支撐架。