中路股份否極泰來？

富凱摘要：對於一路上漲的股價，中路股份表示公司並無重大變化。

作者|幕恩

從2月8日至3月11日，中路股份股價在17個交易日裡持續上漲，漲幅爲174.1%。

對於一路上漲的股價，中路股份表示公司並無重大變化，同時，公司還自曝實際控制權有易主風險。

1個月暴漲174%

從二級市場表現來看，中路股份的股價從2月7日探底7.45元/股後，自2月8日開始反彈，並且持續向上。截至3月11日，中路股份的股價漲至20.64元/股，漲幅高達174.1%，期間，有7個漲停板。

對於此次股價大漲，中路股份表示，“目前公司經營情況穩定正常，公司的基本面未發生重大變化”。

但有市場人士分析，中路股份的股價大漲是因爲新增了“風電”概念。

3月4日，在互動平臺上，有投資者向中路股份提問，中路股份的高空風能技術屬於不屬於新質生產力？對此，中路股份回覆稱，公司積極推動高空風能發電技術的發展，自主研發的“傘梯組合式高空風能發電技術”擁有完全自主知識產權。

2021年2月，公司擬募資不超9.5億元投入100MW高空風能發電項目，補充流動資金。

此後，中路股份於2023年6月20日公告稱，公司國內首創高空風能發電項目“安徽績溪高空風能發電示範項目”已恢復建設完成，地面土建工程、設備安裝已竣工，自2022年11月起持續進行空地聯動調試，放飛試驗顯示能夠發電，持續試驗待滿足國家電網要求後併網發電。

易主後主業虧13年

資料顯示，公司主營業務爲自行車等製造業務以及對外股權投資業務，公司擁有的“永久”自行車商標曾獲首屆“中國馳名商標”等多項榮譽。

2003年，中路集團成爲上海永久第一大股東，中路集團實控人陳榮成爲上市公司實控人。之後逐漸將中路集團的全部資產裝入上市公司，並於2008年3月11日正式更名爲“中路股份”。

在中路集團正式掌舵之後，2008年公司主業就開始虧損，直至2022年，主業有13年報虧，雖然公司一直通過投資股票賺取收益，使得歸母淨利潤始終爲正，但到了2019年，公司歸母淨利潤開始出現虧損，當年報虧6303.35萬元。而到了2022年，公司的歸母淨利潤再次出現虧損，爲-7632.85萬元。

在主業萎靡的情況下，中路股份曾多次試圖轉型，但至今尚未成功。2015年12月，中路股份公告，公司擬現金出資2億元參與發起設立一家人壽保險股份有限公司，不過，公司後來終止了該計劃。2016年中路股份曾一度想發展共享單車業務，但最終未能成型。2017年，公司擬作價56億元的跨界收購實控人陳榮持股25%的面膜企業上海悅目，因爲種種原因終止。

直到2014年，公司通過股權受讓並增資，合計出資超過7000萬元，將公司實控人陳榮旗下的廣東高空風能技術有限公司拿下。據2023年半年報顯示，中路股份持有廣東高空風能技術有限公司股份比例爲37.16%，而中路集團則持有該公司62.84%的股份。而從半年報來看，該公司目前仍處於虧損狀態。

今年1月19日公告顯示，陳榮被交易所警示未履行業績承諾、關聯交易信息披露不完整等多項問題。其中，公司被提出存在控股股東司法拍賣事項未及時披露問題。

公告顯示，2023年6月2日，上海金融法院擬通過大宗股票司法協助執行平臺公開拍賣公司控股股東中路集團所持公司股份4101.07萬股，佔公司總股本的12.76%。2023年7月7日，上海金融法院稱410萬股股票已拍賣完成，並將於7月13日繼續拍賣中路集團所持剩餘11.50%的公司股份。

從上述公告可見，公司控股股東股權被公開實施司法拍賣，涉及股份數量及佔比較高，但控股股東未及時通過公司披露相關信息，導致相關信息披露不及時。

數據顯示，截至2023年12月21日，中路集團持有公司的比例已經從2023年一季度的26.11%降至了7.83%。

另據2024年3月6日公告顯示，截至本公告日，中路集團持有公司股份2515.83萬股，佔公司總股本7.83%；質押2430.94萬股,佔其所持股份的96.63%，累計被司法輪候凍結69,861.01萬股。

對此，中路股份表示，目前，公司控股股東所持公司股份被司法凍結未對公司治理結構產生重大影響。未來，若控股股東所持有的公司股份被司法處置，可能會導致公司實際控制權發生變更。

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