縱貫鐵路最美交通工藝品 臺中花樑鋼橋百歲橋墩復舊完工
后豐鐵馬道的花樑鋼橋由6座鋼構桁架跨在橋墩上，氣勢雄偉。（臺中市觀旅局提供／王文吉臺中傳真）
臺中市后豐鐵馬道的花樑鋼橋建於日據時期，2004年登錄爲「歷史建築」。由於橋墩基礎土石流失及掏空，本報2016年7月獨家披露，其中2座橋墩傾斜及倒塌。爲保存舊山線鐵道的歷史建築，臺中市觀光旅遊局投入4000萬元整修，將橋墩回覆仿古樣貌，10月底修復完成。
花樑鋼橋位於豐原與后里交界，原爲舊山線縱貫鐵路跨越大甲溪河道的橋樑，建於1908年。本報在2016年7月獨家披露，花樑鋼橋橋墩整修期間，疑因包商施工不慎，加上長年豪雨沖刷造成橋墩基礎土石流失及掏空，其中1座百年橋墩遭大水衝倒，另座橋墩傾斜後也橫倒。
編號P4橋墩600噸，橫倒後斷成兩截，編號P5橋墩重達800多噸。觀旅局與文資委員、顧問公司緊急啓動「救墩」工程，初步完成加固的2個橋墩外觀爲混凝土，後續投入4000萬元進行復舊工程，透過外層貼附舊墩體石材，並以磚材搭配新材料，回覆仿古面貌。
觀旅局長林筱淇特別感謝所有工作夥伴排除萬難，完成橋墩修復任務，讓花樑鋼橋走過摧殘、風華再現。花樑鋼橋南端休憩平臺置放舊有墩體展示，讓遊客騎經此處，藉由修復舊貌工程更加認識百年曆史鋼橋的建築智慧。
林筱淇表示，此次修復的花樑鋼橋爲后豐鐵馬道必經路線，近期成爲知名偶像劇及電影的拍攝場景，嶄新的花樑鋼橋除爲居民及遊客帶來更舒適、機能更健全的遊憩設施及騎乘環境，更讓市民與旅客見證百年曆史建築之美。
花樑鋼橋建於1908年，總長382公尺，2004年公告爲歷史建築，共5座橋墩，每座分3層，下部結構是混凝土砌塊石沈箱，橋墩則以磚石構成，由6座鋼構桁架跨在橋墩上，氣勢雄偉，有「縱貫鐵路最美交通工藝品」之稱。
后豐鐵馬道的花樑鋼橋投入4000萬元回覆仿古樣貌，10月底修復完成。（臺中市觀旅局提供／王文吉臺中傳真）
花樑鋼橋P4、P5橋墩施工前外觀爲混凝土。（臺中市觀旅局提供／王文吉臺中傳真）
花樑鋼橋編號P4橋墩600噸，橫倒後斷成兩截。（本報資料照片）
花樑鋼橋編號P4橋墩600噸，橫倒後斷成兩截，編號P5橋墩重達800多噸，傾斜後不久也橫倒溪牀。（本報資料照片）
花樑鋼橋編號P4橋墩600噸，橫倒後斷成兩截，編號P5橋墩重達800多噸，傾斜後不久也橫倒溪牀。（本報資料照片）
花樑鋼橋整修期間，編號P5橋墩不敵洪水沖刷而傾斜，不久也橫倒溪牀。（本報資料照片）
花樑鋼橋整修期間，編號P5橋墩不敵洪水沖刷而傾斜，不久也橫倒溪牀。（本報資料照片）