澳洲版即臺灣版？ Ford Kuga澳洲目擊(上)
▲澳洲版Ford Kuga可視爲國產版本的鏡子，未來差異僅在配備內容及驅動模式的規劃。(圖／記者張明玄攝)
雖然試作車已進入密集的測試階段，甚至搶在品牌高峰會時同步亮相，但距離正式推出(預計七月)尚有一段時日的國產Ford中型SUV新作Kuga，仍在澳洲版本問世的同時，邀請了國內媒體一同前往當地體驗，據瞭解，未來國產版本車款的排氣量及規格設定與澳規車將會相當接近，前驅與四驅兩種等級亦將納入新車的傳動模式選項。
▲此次澳洲試駕，福特六和特別安排了1.6及2.0兩種車款，圖爲1.6車型。(圖／記者張明玄攝)
其實國外版本的Kuga車系已發展進入第二代，初代車款自2008年問世以來，雖以世界車爲名，但彼時卻主要着眼於歐洲市場，隨着One Ford的策略擡頭，在2011年底特律車展中首演的Vertrek概念車，已預示了新世代Ford SUV的雛形，美國市場Escape的產品週期也面臨改朝換代的關頭，更明白的說，二代Kuga在美國將仍以Escape之名繼續銷售，而在全球其它市場，Kuga的車名則正式扶正。
▲很難與舊車款產生聯想，Kuga的造型設計，無疑是One Ford全球策略下最具代表性的車款之一。(圖／記者張明玄攝)
Kinect Design設計在新世代Ford車系中，已是家族特徵的關鍵，與既有的Escape相比，不難看出兩個世代間的差異鴻溝，Kuga銳利、運動化的造型特色，不但讓新車看起來更動感，空間機能也較既有車款爲佳；採與Focus相同的底盤結構，車身尺寸達到4524x1838x1680mm(長x寬x高)，軸距則與第一代車款同爲2690mm。挾着世代較新的優勢，全新Kuga的空間感明顯優於現行國內市場同級車款。
▲Kinect Design設計在新世代Ford車系中，已是家族特徵的關鍵，Kuga銳利、運動化的造型特色，不但讓新車看起來更動感，空間機能也明顯優於既有車款。（圖／記者張明玄攝）
較諸現行的Escape，Kuga造型上的前衛程度簡直就像「外星來的」，極力強調線條與曲面的對應關係，卻一點也不損及商品定位的形象；細看張力十足的車頭，再對應逐漸上揚的車身腰線，Kuga很容易給人一種運動取向的印象；車室內，新潮卻不過度花俏的儀表控臺設計，人因工學的考量更爲縝密，實際操作也十分順手，特別是前座椅設計，包覆性及支撐性更是好得超乎預期。
▲以全新的設計概念爲導向的全新Ford Kuga，不只在外觀造型上大幅跳脫既有車款的設計模式，前衛的內裝亦給人耳目一新的感受。(圖／記者張明玄攝)
未來國產化的Kuga，以EcoBoost及TDCi燃油直噴渦輪增壓引擎爲級距分野，以前者爲主的1.6升車款，最大出力爲177hp/24.4kgm，而主打TDCi動力系統的2.0升車款，動力表現則有240hp/35.6kgm的水準，下篇，我們將帶讀者們親自駛上澳洲公路，一起體驗這部全新Ford中型SUV的動態感受。
▲全新的動力配置，能爲動態操駕帶來什麼樂趣？下篇我們將帶您一同體驗。(圖／記者張明玄攝)