比亞迪漢ev參數,2020款比亞迪漢電動

比亞迪漢ev參數,2020款比亞迪漢電動車,近些年新能源汽車發展步入快車道，曾被消費者詬病的續航里程已經從200km、300km發展到500km、700km並在不斷突破，綠色出行似乎已經離我們越來越近。不過哪怕續航里程再長在冬季的北方都難以杜絕駕駛者的里程焦慮，因爲在北方的嚴寒中不管續航里程是長是短都會大打折扣，而此時混動車型無疑展現出了它的獨特價值，靜能用電加速快，動能加油保續航。

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首先是新能源汽車的安全痛點。比亞迪認爲，一切不基於安全打造的新能源汽車，都是極端的不負責。今年3月底，刀片電池正式發佈，集高安全、高續航、高強度於一身。漢EV正是搭載刀片電池的首款車型，將“自燃”從新能源汽車字典中徹底抹掉。漢DM同樣基於電芯+系統結構的高安全打造，擁有全球最安全的動力電池“七維四層”安全矩陣，採用三元鋰電池體系中更安全的622方案，穩定性得到長期驗證，安全更要經得起時間檢驗。

比亞迪漢還首發搭載手機NFC車鑰匙功能，無論手機有電沒電，有網沒網，只需要輕輕一碰，輕鬆解鎖，實現智能進入和啓動。此外，在硬件配置及華爲5G技術的加持下，傳統的“單機版”自動駕駛輔助功能在漢EV上也實現了“網絡版”智慧駕駛。

內飾方面，新車的紅黑配色帶來了不錯的視覺衝擊力，對稱式的佈局和多種中式美學元素很大程度提升了檔次感，全液晶儀表和可旋轉的中控屏科技感十分到位。

首批下線的比亞迪漢EV已正式搭載量產狀態的“刀片電池”和比亞迪即將發佈的“DiPilot”智能駕駛輔助系統。刀片電池具有高安全、長續航、長壽命的特點，漢EV搭載刀片電池後，相比採用傳統三元鋰電池包的純電動車，不僅安全性成倍提升，且續航里程可高達605公里；DiPilot則是基於行業領先的自動駕駛輔助功能，融入比亞迪獨到的算法優勢，具有自學習、自進化特點的智能駕駛輔助系統。

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