步入歷史!韓亞航空明年初「逐漸消失」 員工哭:還想穿制服上班

▲大韓航空確定將收購、整並韓亞航空。(圖/達志影像

記者羅翊宬/編譯

韓進集團旗下控股公司與大韓航空今(16)日分別召開董事會,同意收購併整並財務陷入困難的韓亞航空,而產業銀行(KDB)決定挹注8000億韓元支援,屆時大韓航空可望成爲全球規模第7大的航空公司,旗下數個廉價航空品牌也獲得整合機會

南韓國土交通部召開記者會表示,在新冠肺炎(COVID-19)疫情肆虐下,爲強化航空業競爭力,此項認購案是無法避免的抉擇,除可有效整合既有資源,更可減輕政府負擔。

根據《韓聯社報導,成立於1988年的韓亞航空爲南韓規模第2大,因此南韓國土交通部原本有意在收購結束後,還是能維持2大航空公司品牌之經營,不過在考量韓亞航空因財務狀況而無法繼續正常營運,加上可有效整合國內航空產業網絡,因此決定決定將2家航空公司,整併爲規模更龐大的巨型航空公司。

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▲南韓國土交通部16日召開記者會,說明大韓航空合併韓亞航空之計劃。(圖/達志影像)

大韓航空表示,未來在經營上會保留韓亞航空的優點

不過外界質疑,若未來新冠疫苗完成研發並量產,隨着疫情逐漸改善,航空需求還是有機會恢復到往日的水準,應該維持現有債權團聯合管理經營的模式;對此,國土交通部則指出,市場消費需求恢復得耗費很長一段時間。

國土交通部航空政策室長金湘道(김향도)坦承,受到疫情影響,無論是大韓航空、亦或韓亞航空皆面臨空前困境,目前只能靠政府補助苦撐,預計明年還需要投入更大筆的資金援助

▲韓亞航空確定未來將步入歷史。(圖/達志影像)

據悉,大韓航空將於明年初逐步完成收購、整並程序,經營32年的韓亞航空將從此步入歷史,屆時將整合兩家在歐美重複的路線

整並消息一出,兩家航空公司的工會接傳出反對聲浪。韓亞航空的職員擔心自己未來可能工作不保,在公司論壇匿名發言板上表示,以前穿着公司制服上班都感到相當自豪,未來上下班恐怕會覺得悲傷;而大韓航空職員則擔心,日後公司將會出現財務危機

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