財聯社汽車早報「2月13日」
上海市汽車置換更新補貼政策發佈
2月12日,2025年上海市汽車置換更新補貼政策實施細則發佈,自2025年1月1日至2025年12月31日,個人消費者購買納入《道路機動車輛生產企業及產品公告》或國家其他相關車型目錄的新能源小客車(包括純電動小客車、插電式混合動力小客車和插電式增程混合動力小客車)新車,且在規定期限內轉讓本人名下在本市登記的小客車,給予一次性1.5萬元定額補貼。自2025年1月1日至2025年12月31日,個人消費者購買國六b排放標準的燃油小客車新車,且在規定期限內轉讓本人名下在本市登記的國五及以下排放標準的燃油小客車,給予一次性1.3萬元定額補貼。
財聯社汽車:地方補貼政策正接續出臺。
2025年“重慶造”新能源汽車力爭突破130萬輛
2月12日,重慶市政府新聞辦舉行“建設‘六區一高地’”主題新聞發佈會(第六場)。2025年,重慶將主要從六個方面深入實施綠色低碳轉型行動。其中包括,推動產業結構綠色低碳轉型升級。推動“重慶造”整車上量煥新、揚帆出海,力爭新能源汽車產量突破130萬輛、汽車產值增長12%。加快培育人工智能、空天信息等未來產業。不斷延伸輕合金材料、纖維及複合材料等優勢產業鏈條,力爭產值增長10%。
財聯社汽車:發力新能源汽車賽道,成爲國內衆多地方政府佈局工業經濟的首選牌。
1月汽車經銷商庫存係數1.40 庫存水平處於警戒線以下
2月12日,中國汽車流通協會發布2025年1月份“汽車經銷商庫存”調查結果,1月份汽車經銷商綜合庫存係數爲1.40,環比上升22.8%,同比上升1.4%,庫存水平處於警戒線以下,高於合理區間。綜合預計,1月乘用車終端銷量約爲185萬輛。據此測算,1月末汽車經銷商庫存總量約259萬輛左右。
流通協會:經銷商爲降低經營風險,春節前加大清庫力度,輕裝過節,補庫意願不強。
小鵬汽車新品將和華爲深入合作
2月12日,小鵬汽車副總裁“托馬斯電火車”在微博透露小鵬和華爲會有合作,並表示,堅持做臭搞技術的,向華爲學習,小鵬今年的新品和華爲也有深入合作。
財聯社汽車:華爲在汽車行業“朋友圈”再次擴大。
何小鵬:5月推出MONAM03MAX搭載行業最頂尖自動駕駛技術
2月12日,小鵬汽車董事長何小鵬表示,要做一款2萬美元的頂級智駕產品。小鵬汽車今年5月會推出MONA的頂配版MONAM03MAX,“搭載行業最頂尖的自動駕駛技術”,MONA的名字來自“madeofnewAI”。何小鵬認爲,下一個10年,高階智能駕駛的滲透率會從2%提升至50%,甚至80%—90%。
財聯社汽車:自動駕駛已經成爲各大車企爭奪的焦點。
力帆科技:公司證券簡稱將自2月18日起變更爲“千里科技”
2月12日,力帆科技公告稱,公司名稱已由“力帆科技(集團)股份有限公司”變更爲“重慶千里科技股份有限公司”,證券簡稱由“力帆科技”變更爲“千里科技”,證券代碼保持不變。此次變更已完成工商變更登記,並自2025年2月18日起實施。變更原因爲公司汽車業務恢復,經營平穩發展,旨在改善品牌形象。
財聯社汽車:力帆科技的前身是力帆股份,由重慶“摩托車大王”尹明善創立。
日產汽車中國區1月銷量同比降逾三成
2月12日,日產汽車公司公佈2025年1月中國區業績,期內,公司中國區含乘用車和輕型商用車兩大事業板塊在內的銷量爲45,418輛(包含英菲尼迪進口車型),上年同期爲65,553輛。其中,東風日產(包括日產、啓辰和英菲尼迪品牌)銷量爲43,623輛;輕型商用車事業板塊(鄭州日產)銷量爲1,795輛。
財聯社汽車:日系汽車品牌在中國市場持續萎靡。
限時7.98萬元起吉利銀河L6EM-i上市
2月12日,吉利銀河EM-i序列首款轎車銀河L6EM-i正式上市,官方指導價爲8.28-10.98萬元,3月31日前下訂可享受限時先享價爲7.98-10.68萬元。該車搭載1.5L發動機組成的全新一代雷神電混系統,發動機最大功率82kW,峰值扭矩136N・m,與之匹配的驅動電機最大功率160kW,峰值扭矩262N・m,其中140km版支持快充,20分鐘可將電量從30%充至80%。
財聯社汽車:吉利銀河L6EM-i打響電混家轎市場開年第一戰。
嵐圖知音即將開啓OTA 2.0升級 深度融合DeepSeek能力
嵐圖汽車近日宣佈,嵐圖知音2月14日即將開啓OTA 2.0升級,共新增及優化超1000個功能,包括56項重大更新,涵蓋導航、語音、生態、系統桌面、智能體驗等多個模塊。同時,嵐圖知音和嵐圖用戶可通過OTA更新,體驗到雲端深度融合DeepSeek能力的嵐圖逍遙座艙AI智能體,後續車機還將逐步開啓DeepSeek相關能力,持續優化交互體驗。
財聯社汽車:中國智能電動車競爭已進入生態戰階段,嵐圖通過自研與科技巨頭建立深度合作等形式,已構建起從感知硬件到決策系統的全鏈路閉環。
特斯拉FSD進入墨西哥市場
2月12日,特斯拉在墨西哥推出了其全自動駕駛(FSD)駕駛輔助技術,將這項技術擴展到美國和加拿大以外。特斯拉在X上的一個官方賬號寫道:“你好,墨西哥”,證實了墨西哥特斯拉用戶的帖子,即FSD現在可以在該國使用。特斯拉在其用戶手冊中警告,“由於每個國家都有獨特的基礎設施、駕駛行爲和交通模式,FSD(監督版)必須隨着時間的推移而適應,因此在新獲得資格的國家使用FSD(監督版)的司機必須格外注意和非常謹慎。必須隨時做好安全接管的準備。”
財聯社汽車:這是FSD自上市以來的第三次擴張。
(財聯社記者劉陽整理/點評)
(財聯社記者 劉陽)