財聯社汽車早報2月26日

中國電動汽車百人會相關負責人:全固態電池預計2027年開始裝車

2月25日，中國電動汽車百人會相關負責人在北京表示，在新能源汽車領域，預計到2027年全固態電池開始裝車，預計到2030年可以實現量產化應用。中國電動汽車百人會表示，相比較當下新能源汽車普遍採用的鋰離子電池，固態電池具有安全性更高、能量密度更高、使用壽命更長、充電速度更快等優勢。2024年是中國全固態電池的里程碑年份，2024年下半年以來，中國申請的全固態電池專利快速增長，是日本的三倍。同時，國內主要汽車電池企業都開始聚焦以硫化物爲主體電解質的全固態電池技術路線，目標是實現車用電池比能量每公斤400瓦時。專家預計，全固態電池的產業化開始時間是2027年-2028年，2030年是完全可以實現量產的。

財聯社汽車：全固態電池在“不確定性”中加速商業化落地。

乘聯分會：1月乘用車市場產品競爭力指數爲88.5環比下滑1.8個點

2月25日，乘聯分會發布“產品競爭力指數”，以2019年1月爲基期，2025年1月整體市場產品競爭力指數爲88.5，環比下滑1.8個點；從三大細分市場來看，SUV和MPV市場環比分別上升0.9和12.6個點，而轎車市場環比下滑4.3個點。

乘聯分會：由於春節較早，很多消費者提早在2024年末完成春節前的置換購車計劃，因此1月車市稍弱於往年車市的火爆節奏。

特斯拉爲中國客戶分批次更新軟件推出城市道路Autopilot自動輔助駕駛

2月25日，特斯拉中國官方發文宣佈，爲中國客戶分批次更新軟件。其中包括，推出城市道路Autopilot自動輔助駕駛（優化現有NOA自動輔助導航駕駛功能），在通行受控道路（道路使用者通過匝道入口和匝道出口進出的主幹道）和城市道路上使用Autopilot自動輔助駕駛，會根據導航路線引導車輛駛出匝道和交叉口，在路口識別交通信號燈進行直行，左轉，右轉，掉頭等動作。並根據速度和路線自動進行變道動作。在不設置導航路線時，會根據道路實際情況選擇最優道路行駛。

財聯社汽車：“FSD”真的來了。

江汽集團迴應邁巴赫測試爭議:測試車輛通過租賃渠道獲取 已提前明確用途

2月25日，針對日前“邁巴赫車主稱車輛被測試”事件，江汽集團今日晚間發佈聲明。聲明指出，相關測試車輛通過正規第三方租賃渠道獲取，已提前向租賃渠道明確用途。企業對相關方帶來的困擾表示遺憾，稱正積極溝通協商解決。聲明還表示，尊界S800相關測試以嚴謹專業的方式，展現車輛在極端條件下的卓越性能。測試全程遵循嚴苛行業規範與標準所有數據真實可靠。

財聯社汽車：尚未正式上市的尊界，迎來了不小的輿論風波。

何小鵬：小鵬高階智駕已面向海外研發測試

2月25日，小鵬汽車董事長CEO何小鵬在朋友圈表示，高階智駕如果想要在全球市場推廣落地、就必須做到“基礎硬件標配、軟件免費、高頻OTA成長”。他稱：“2025年我們已經面向海外進行研發測試，相信在2026年隨着海外政策的打開，能夠將小鵬汽車的圖靈AI智駕帶給全球用戶。”

財聯社汽車：中國智能駕駛技術持續走在行業前列。

億航智能與江淮汽車、國先控股簽署戰略合作框架協議 擬在合肥建設eVTOL製造基地

億航智能2月25日宣佈，與江淮汽車、國先控股簽署戰略合作框架協議，計劃在合肥成立合資公司，投資建設具備先進性、標準化、自動化於一體的低空航空器製造基地，生產電動化、智能化、無人化的低空電動垂直起降航空器（eVTOL）。根據合作協議，三方將攜手圍繞新型航空器的研發、製造、銷售等項目，高效推進技術升級及產業落地，實現產能增速，同時融合合肥新能源汽車產業鏈與航空器製造技術，推動航空器關鍵部件共性化，構建統一標準，打造綜合性產業集羣，共同推動低空經濟和新型立體交通生態的大發展。

財聯社汽車：低空經濟新風漸起。

嵐圖啓動第三代固態電池技術迭代

2月25日，知情人士透露，嵐圖已啓動第三代固態電池的技術迭代，新一代動力電池系統將在保持300Wh/kg的能量密度基礎上，充電倍率提升至3~5C，電解液含量0%，並可實現極寬溫域運行。

財聯社汽車：越來越多的大玩家押注固態電池。

歐盟1月乘用車註冊量同比下降2.1%電動車銷量逆勢大幅增長

2月25日，歐洲汽車製造商協會（ACEA）最新數據顯示，2025年1月歐洲新車銷量同比下降2.1%。儘管純電動和混合動力汽車註冊量在主要市場有所增長，但傳統燃油車銷量的下滑仍拖累了整體市場表現。1月，歐盟純電動汽車銷量增長34%，達到124,341輛，市場份額15%，較上年同期的低基數10.9%有所上升；混合動力汽車註冊量增長18.4%，市場份額34.9%，重新成爲歐盟購車者的首選；汽油車和柴油車的合計市場份額下降至39.4%，較一年前的48.7%顯著下滑。

財聯社汽車：歐洲汽車製造商正面臨多重壓力。

TrendForce：預計2025年全球新車銷量將達9060萬

2月25日，TrendForce最新調查顯示，2025年全球新車銷量預計將達到9060萬輛，同比增長2.4%。中國將佔最大份額達29%，其次是美國18%，西歐爲15%。TrendForce預計，到2025年新能源汽車將佔中國新車銷量的50%。

TrendForce：中國智能汽車領域的競爭預計將加劇。

（財聯社記者劉陽整理/點評）

（財聯社記者 劉陽）