反空污法！　臺南市200多輛「老車」市區抗議

▲臺南市老汽機車貨車自救會，前往市府抗議，臺南市環保局長林健三親自出面說明滅火。（圖／記者林悅翻攝）

記者林悅／臺南報導

臺南市老汽機車貨車自救會17日集結200多輛各式「老車」，在臺南市區舉行遶行抗議活動，車主們提出廢止所有臺南市空氣品質維護區的設立，保障工作權及爲顧及司機及用路人安全，環保局立即停止路邊攔查檢驗，改以前往定點檢驗方式，確保道路安全等訴求。

抗議老車車主表示，臺南市政府公佈大量空氣品質維護區，讓許多工作場所成爲禁區，禁止一、二期老車進入，把整個大臺南變成一區一區的租界，合法交稅保養的老車反而被拒於門外，二行程機車也面臨強制換車的命運。

車主說車子雖老舊，但是他們生活的夥伴，平日也都細心維修保養，但政府一個粗暴法令「空污法」，就把空氣污染的罪責全部歸咎到老車身上。車主指出三期、四期車子被要求裝設空氣過濾器，但每一支空氣過濾器要15萬到30多萬元，外加系統不符合原車體設計，導致車子無力、引擎排氣管積碳等等問題發生，錯誤的政策比貪污更可怕！老車車主要求臺南市政府不可以做惡法幫兇。

臺南市老汽機車貨車自救會下午前往臺南市政府集結，臺南市環保局長林健三出面說明臺南市執行空污法現況，並說明空氣品質維護區，是空污法修正後新增管制方式，其精神是「只打髒車、不打老車」，且空氣品質淨區不等於空氣品質維護區，臺南轄內並無公告空氣品質維護區，無論新舊車，只要符合原出廠標準都能暢行無阻。

林健三並接下老車抗議代表的陳情書，並協調同意承諾四點：承諾4點：1、配合空汚法修法，先廢除原設立空品淨化區之告示牌，免生誤會。2、暫停目視判煙及路邊攔檢移汚管制，改以車辨系統爲主，並與環保署共同檢討未來執行配套措施。3、排煙檢測出示檢測證照。4、檢驗車輛方法承諾跟中央環保署反應。