高捷高雄車站永久站完成履勘 還有5缺失要在營運前改善
交通部於今（20）日完成高雄捷運高雄車站永久站履勘作業，其中，針對土建、機電及營運三組進行履勘。履勘小組共提出須改善事項計有13項，其中5項爲「營運前須改善事項」、3項爲「一般注意改善事項」及5項爲「後續建議改善事項」。
配合高雄鐵路地下化工程將完工，新高雄車站的配置，臺鐵在地下2層、高捷「R11永久站」在地下4層。這次履勘範圍爲高雄捷運高雄車站永久站，高雄市政府於今年7月26日辦理初勘，並完成「履勘前須改善事項」改善完成報告後，於8月2日依據大衆捷運法第15條規定報請交通部派員履勘。履勘小組由路政司陳司長文瑞擔任召集人，分成土建、機電及營運等三組，每組各邀請3位專家學者組成。
履勘作業包含分組簡報、文件檢視、實地勘查、模擬演練、分組討論及總結會議。履勘模擬演練分成二種情境，情境一爲捷運高雄車站永久站月臺層發生火災，產生濃煙，偵煙器及排風設備啓動，高雄捷運公司依據標準作業程序啓動緊急應變機制，通報消防隊救災；情境二爲車站電力中斷剩10%維生照明及緊急照明，月臺層旅客經由南北逃生通道逃生至安全出口，啓動公車接駁機制。今日模擬演練順利完成。
在「營運前須改善事項」部分，還有5缺失需改善，如車站部分地坪不平整、部分地磚間填縫未補實、臺鐵與捷運互相轉乘標示不足等。交通部表示，高雄市政府於確認完成改善並報部覈准後，再由高雄市政府決定通車日期。