光陽「IONEX電動車戰略聯盟」正式成立！創始成員北京機車展現身
▲光陽於近期的北京機車展上，正式宣佈成立IONEX電動車戰略聯盟。（圖／KYMCO提供）
國內機車大廠KYMCO光陽在近期的北京機車展上宣佈「IONEX電動車戰略聯盟」正式成立，而聯盟的2位創始成員也現身站臺，並同步展出基於IONEX技術而來的聯盟機種，未來聯盟將會以加速全球電動化轉型爲目標，透過整合成員的優勢並互相加乘，在電動化浪潮下掌握趨勢。
▲作爲聯盟創始成員之一，電斐科技的機種以性能操控爲主要特色。（圖／KYMCO提供）
率先加入IONEX電動車戰略聯盟的2位創始成員，都是在電動二輪領域中別具特色的存在，像是FELO電斐科技，旗下車款大多專注於性能操控，先前光陽曾展出的F7，即是雙方首度合作推出的作品；而Super SOCO速珂則是主打個性化外型，近年在臺灣也有銷售，檔車化外型吸引不少車迷目光，另有多款講求實用性的速克達機種，產品佈局算是相當完整。
▲速珂除了有外型搶眼的檔車化機種外，也有多款講求實用性的速克達車款。（圖／KYMCO提供）
儘管電斐和速珂各有強項，但並沒有能源交換的完整方案，這是推廣上最大的阻礙，所以光陽最新的「IONEX 3.0」就能補足這塊，在地狹人稠的都會區可建置綿密能源網路，郊區或2、3線城市也能提供充電版本，高度彈性更能快速深入市場，藉由3者在相同領域有着不同的長處，以「戰略聯盟」的方式強強聯手，未來走到哪個國家都能給出最適切的解決方案，也就能加速全球化佈局。
▲在「強強聯手」的多方合作下，能結合各成員的強項，快速對應不同的市場需求。（圖／資料照）
有趣的是，正因爲IONEX能源平臺具有高度開放性，各成員都能發揮長處而不受限，電斐科技就特別提到這點，認爲IONEX的特性不僅適用於個人交通工具，也能滿足日常生活中的各種需求，目前正計劃朝運動與娛樂、移動能源供應、以及工程機具的方向發展，讓IONEX不再只是「電動機車的電池」，有了更多領域行業使用IONEX平臺，就能「更快把餅做大」，意味着普及速度也會更快。
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