國道四號1公里花10億 山城4區居民反對挖隧道
臺中市議員蔡成圭、謝志忠7日率領1200名山城4區居民，搭乘30輛遊覽車到臺中市議會前，抗議國工局提出國道4號不僅聯絡道預算過高，路線規劃也危害居民安全。議員批評，國工局規劃以97億元蓋8.8公里快速道路，「平均1公里逾10億經費，會是天下大笑話！」
千名臺中市石岡、東勢、新社及和平區等4區居民，綁布條躺臺中市議會抗議表達，「反對國道行經金星裡」、「反舍直取彎」、「要國道不要隧道」。居民強烈質疑國工局穿鑿隧道的路線規劃，由於九二一地震的車籠埔斷層就在石岡區，萬一造成土石流、走山等風險，居民安危誰能負責？
率領居民抗議的市議員蔡成圭、謝志忠以及翁美春，都在上午市政總質詢時都輪流砲轟胡志強，表示國工局所提出以隧道穿越的8.8公里道路要價97億元，工程經費太過於龐大，爲何不沿着大甲溪採河堤共構方式興建，不但節省經費，也可以避免開隧道時炸山影響地層。
雖然國工局事前已召開多次說明會，民衆依舊抗議連連。國工局表示，爲改善臺3線豐原石岡段的交通壅塞狀況，將以隧道方式穿越臺3線南側的豐原公老坪山區，再跨越臺3線及東豐自行車道從東行，跨越大甲溪至東勢大橋北端止，興建國道4號豐勢聯絡道。
依法規定，路線規畫必須考量地方民意，因此施工路線需由臺中市政府提報中央，再由國工局將各路線並呈向市府說明，最後裁決權力在於市長鬍志強。但是胡志強強調「決定權不在我」，僅表示尊重民衆選擇，將會重啓兩案評估，進行路線公投。