兩岸做加法 經濟才能飛龍在天

（圖／達志影像）

去舊布新，1月上旬臺灣公佈2023年的經濟數據，進出口貿易總額爲7844億美元，同比衰退13.5%。GDP增長1.4%，而工業生產表現則年減12%，是連續2年衰退，也是首見的2位數衰退，又以電子零組件和機械設備業表現最不理想，減幅超過17%。而臺灣對大陸進出口總額2239.48億美元中，進口爲716.99億美元，下降16.1%；出口則爲1522.49億美元，下降18.1%。整體而言，臺灣對大陸出口佔比雖已降至21年來新低，但仍達35.2%，而臺灣全年貿易順差高達99.99%，來源於大陸，可見兩岸經貿對臺灣的重要性。

展望2024，臺灣經濟研究院預估今年經濟增長率爲3.15%。中華經濟研究院也認爲由於全球貿易成長、AI相關產品需求增加、臺積電啓動投資及政府推動精創計劃，龍年臺灣經濟在出口、投資、消費方面都將有所增長，情勢看好。而我認爲主要風險在政治的穩定以及如何解決缺水、缺工、缺電和高額的電力成本等問題。此外，臺灣並未加入RCEP及CPTPP，未來其漸次推展後，臺灣和各區域與國家間能否簽訂自由貿易協定及如何簽訂，將會影響臺灣進出口市場與供應鏈的長期穩定，也會爲高科技以外其他行業的平衡與發展投下變數。臺商也更關心眼前ECFA的存廢與處理，若兩岸繼續惡意僵持，甚或發展成市場和供應鏈脫鉤，勢必對臺灣產業的全球佈局造成斷網的威脅，也會對我們引以自豪的電子產業造成致命性的傷害。

2023年大陸進出口貿易總額爲59368.3億美元，同比降低5%，GDP增幅5.2%。坦白說，2023年大陸面對全球市場需求銳減、美國繼續抵制並尋求中美經濟脫鉤及全球產業鏈重組，而國內房地產市場快速衰退，失業率偏高造成民衆購買力下降、投資意願偏低，內外夾擊中能夠有此成績已屬不易。中國科學院預估2024年大陸經濟增長爲5.3%，但開春以來內外部環境並無顯著改善，未來挑戰仍然艱鉅。

這幾年全球經濟大局暗淡而詭譎，大陸也在努力調整生產結構，積極發展高科技，將經濟導向高質量發展，最明顯而具體的指標是2023年大陸機電產品已佔出口總額6成。而在特定工業項目上，新能源在風能、太陽能、核能、儲能技術以及特高壓輸電技術上都有顯著進展，部分並已取得全球領先地位；新材料如特殊鋼、化工材料、石墨晶片、量子晶片等也有相當突破。2023年大陸產製的電動汽車佔全球新能源汽車的62%，甚至超越日本，成爲全球第一汽車出口國，每3輛從大陸出口的汽車就有一輛是電動車，而汽車電池製造產能更高佔全球75%，產業影響力積累足以引領未來電動車發展。

此外，大數據及數位經濟產業以驚人的速度全面接軌大陸生活，未來發展無可限量。

去年我曾在許多省市參訪不同企業，看到高科技在裝備製造業、醫療與大健康產業、服務業大量普及應用，更實地感受大陸企業經營者與員工往高科技、高質量發展的強大企圖心，尤其負責主要工作的多是年僅40出頭、本土培養的年輕人，衝勁十足，以這樣的人才爲基礎，相信3、5年後無論產業的質與量都將有令人耳目一新的成長。

兩岸脣齒相依，在經濟與產業上相輔相成、優勢互補；中華民族「龍的兒女」更是勤勞智慧、韌性十足。面對全球紛亂而分化的環境，兩岸最好的應對就是做加法，互相借力使力，只有彼此合作、共同發展，經濟才能盤旋直上如「飛龍在天」，民衆也才能共享和平與繁榮。（作者爲臺企聯榮譽會長）