買房時要不要順帶買車位?行家給你算筆賬,不知道後悔莫及

隨着人們生活水平的提高,買車對於越來越多的人來說已經不再是奢侈品。而對於那些即將購買新房的人來說,購買車位也成爲了他們必須考慮的問題。

那麼,買房時是否應該順帶買車位呢?關於這個問題,看行家給你算筆賬,不知道的肯定要後悔莫及了!

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先了解車位規劃。

在買車位前,一定要充分了解小區的車位是否充足,規劃有多少?如果比例能達到人均1比1的話,那麼就基本上不用去考慮購買車位的問題了,畢竟車位那麼充足。

特別是那種小區帶綜合體的,更不用擔心車位不足問題,地下三四層的車庫完全能滿足業主的需求。

供需平衡、甚至供給超過需求的情況下,如果去購買車位,不僅會增加前期的購房成本,而且後期的升值也會特別緩慢,甚至根本就不具備升值潛能,買入就是“深套”。

所以,如果小區車位規劃比較充足,不建議買房時購買車位。當然,如果你有錢的話,就隨意。

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車位是使用權還是產權?

首先一點,大家在買車之前一定要搞清楚,車位是使用權還是產權?我們來看看這兩者之間的區別:

1.使用年限:產權車位有70年產權;使用權車位只有20年使用權,如果期滿後,繼續使用要重新購買。

2.交易性質:產權車位可以交易,使用權車位不可交易。

3.權利:產權車位產權人通過產權登記的方式,確立產權人對車位的所有權、使用權、繼承權等;使用權車位一般是通過協議的方式取得對車位的使用權,在租期屆滿時使用權也就滅失。

4.所屬人:產權車位屬於產權人,有產權證;使用權車位一般是物業公司或者開發商。

5.繳費方式:使用權車位根據物業或開發商簽署協議,一月、一季度或者一年繳費一次;產權車位需要一次性繳清所有費用。

當然,由於地區和政策不同,可能會有所差異。

講到這裡,我也順便多說幾句:

第一,如果是首次購買車位,那麼就必須取得預售許可證,可以網上籤約,也可以申請不動產權證書;只有已經取得不動產權證書的業主,纔可以第二次出售車位;

而且,一般產權車位爲地下車位,地上車位必須在規劃建築內。建築物內未規劃的停車位一般是沒有產權的。

第二,如果是買賣沒有產權的車位,其實這種就相當於租賃行爲。因爲這種買賣合同本質上只是一種停車租賃合同。

而且根據《合同法》的規定:“租賃期限不得超過20年。超過20年,超出部分無效。”也就是說,只能租用最長期限爲20年的車位,超過此期限將不受法律保護。在簽訂這類合同時,業主要重點考慮其使用壽命。

所以,在購買之前一定要找開發商問清楚,這個車位是否有產權證。如果只有使用權的話,那就要謹慎購買。因爲使用權在轉手時可能還需要物業的協助轉讓,並且,轉手的價格一定不高。

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從理財的角度分析

其實,如果小區的車位很充足的話,那麼購房者沒必要買車位,可以考慮租車位。畢竟車位充足,就意味着將來不僅升值困難,而且還要面臨難轉手的風險,就算拿去租,租金回報率也會非常低。

說白了,車位充足大家都可以租或者使用,何必去買車位呢?

舉個例子,如果你現在買個車位需要20萬,可能十年都漲不到一萬塊,但如果你拿這個錢去做理財,實現5%的年化收益,一年下來都可以賺上一萬塊,有這一萬塊都足夠你去租車位了,多餘的錢還能改善生活,你這樣一對比,就知道自己到底買車位划算,還是租車位划算了。

所以總的來說,不管是買車位,還是租車位,一切還是得根據自身情況來衡量,既要考慮到人口需求及車位供給情況,同時也要考慮到自身的經濟狀況。

如果覺得購買車位可能會對自己的購房預算產生較大的影響,那麼就沒必要增加自身的負債壓力,尤其是當前大環境不理想的狀況下,增加每一分負債,都要多方面去考量,既要考慮當前的自身經濟,同時也要考慮未來的工作及收入的穩定性,包括車位的投資價值以及長期規劃等等,都需要做出明智的決策,才能使您的生活更加便利和舒適。