梅賽德斯-奔馳將增持阿斯頓·馬丁股權至20%

（原標題：梅賽德斯-奔馳將增持阿斯頓·馬丁股權至20%，雙方共用下一代混動和電驅技術）

10月28日，阿斯頓·馬丁發佈公告稱，昨日梅賽德斯·奔馳公司（簡稱“奔馳”）和阿斯頓·馬丁·拉貢達全球控股有限公司（簡稱“阿斯頓·馬丁”）宣佈了一項新的戰略技術協議並加強了合作關係。根據新協議，阿斯頓·馬丁將獲得一系列先進的奔馳技術使用權，包括下一代混合動力和電動動力總成以及其他車輛零部件和系統。

同時，奔馳通過提供這些新技術和組件的使用權，以交換總價值達2.86億英鎊阿斯頓·馬丁的新股份，未來3年內將分幾個階段發行新股，使奔馳在阿斯頓·馬丁持股比例最高不超過20.0％。目前，奔馳公司持股阿斯頓·馬丁股權爲2.6％。

對此，阿斯頓·馬丁董事長兼最大股東勞倫斯·斯特羅爾（Lawrence Stroll）表示：“隨着我們與梅賽德斯-奔馳（Mercedes -Benz AG）的長期合作關係進一步發展，邁出了又一大步，使他們成爲了公司的最大股東之一。”

梅賽德斯-奔馳汽車產品戰略負責人Wolf-Dieter Kurz也表示：“我們已經與阿斯頓·馬丁建立了成功的技術合作夥伴關係，這對兩家公司均有利。通過這種新的擴展合作伙伴關係，我們將能夠爲阿斯頓·馬丁提供使用最新尖端技術和組件的機會，包括下一代混合動力和電驅動系統。這些新技術的供應安排將按照商定的商業條款進行。”

2013年，梅賽德斯·奔馳（Mercedes-Benz AG）和阿斯頓·馬丁（Aston Martin）達成了戰略合作，以供應AMG V8發動機和供應E / E（電氣）架構的零部件。

作爲回報，奔馳公司獲得了阿斯頓·馬丁公司5％的股權。在2018年阿斯頓·馬丁（Aston Martin）進行首次公開募股（IPO）以及進一步的融資回合之後，梅賽德斯·奔馳（Mercedes-Benz AG）現在擁有2.6％的股份。

對於阿斯頓·馬丁而言，此合作無疑對公司產生重大利好。根據10月27日阿斯頓·馬丁公佈的今年第三季度財報顯示，公司核心業務虧損額度爲爲2900萬英鎊，去年同期則爲盈利4300萬英鎊。

就在今年年初加拿大富豪勞倫斯·斯特羅爾以1.82億英鎊成爲阿斯頓·馬丁公司董事長兼最大股東。同時在5月28日，原公司CEO安迪·帕爾默則提出離職，由原梅賽德斯—AMG公司管理委員會主席兼首席執行官慕容濤擔任。

阿斯頓·馬丁計劃在2021年至2025年間，其每年的資本支出控制在2.5億至3億英鎊之間。而在2025年前後，年產量達到大約1萬輛，收入約爲20億英鎊，調整後的核心利潤能夠達到5億英鎊。