MG6 XPOWER動力配置曝光 6秒破百/33米剎停

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本站汽車5月19日報道 近日，上汽名爵官方公佈了MG6 XPOWER的動力配置。新車搭載305PS高性能插混動力系統，由1.5T Trophy缸內中置直噴渦輪增壓發動機和高功率永磁同步電機組成，並配備賽用級920E 6活塞固定卡鉗；官方0-100km/h加速僅6秒，由100km/h剎停僅用33米。【加入車友羣，添加官方微信：autolive007】

【新車知識點】NEW

1.高性能插混系統，6秒破百

MG6 XPOWER採用305PS高性能插混動力系統，由1.5T Trophy缸內中置直噴渦輪增壓發動機和高功率永磁同步電機組成，實現305PS最大馬力和480N·m最大扭矩，官方百公里加速僅6秒。另外，新車搭載上汽自主開發的10速EDU第二代智能電驅變速箱，讓電機與發動機動力無縫銜接，換擋響應速度更快，傳遞效率更高。

2.賽用級制動系統，33米剎停

在制動方面，新車配備專爲XPOWER家族打造的原裝進口的賽用級920E 6活塞固定卡鉗，與底盤性能完美匹配，進一步增大制動力。全新設計的浮動式剎車盤搭配全新升級的前後卡鉗制動系統，實現高效高精度的制動效果，成就MG6 XPOWER百公里33米剎停的制動性能。

3.賽用級改裝和專業調校，提升駕控體驗

作爲MG圍繞“個性運動改裝線”推出的XPOWER家族首款量產車型，MG6 XPOWER不僅考慮到年輕人對速度的渴望，更是在細節處打磨整體駕駛感受。新車裝載米其林Pilot Sport CUP2高性能法國原裝進口半熱熔花紋輪胎，將賽道性能和公路性能巧妙結合。

同時，新車裝備賽用級鋁合金鍛造輪轂，在提升強度的同時降低自身重量，有效延長使用壽命，降低能耗，通風冷卻效率提升12%，進一步展現MG XPOWER的賽道基因。不僅如此，全新設計和調試匹配的彈簧穩定杆及懸架彈性元件，剛性與耐久性大大提升。

後續MG6 XPOWER還將有哪些出色表現，敬請持續關注。

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