萬海迎新船 帶領航運股再揚帆
近期航運族羣股價漲多回檔，但法人認爲，農曆年後各產業回補庫存需求續強，加上在船舶準班率續創10年新低及碼頭工人不足等因素，將維繫整體運價農曆年後居高檔；將迎多艘新交船的萬海（2615）4日收漲近3％，包括陽明（2609）、長榮（2603）等也收紅，整體上市航運類股指數上漲1.04％，奪類股漲幅之冠。
法人指出，萬海今年將迎來10艘新交船，明年將再交5艘，近日董事會決議再添購3013 TEU全貨櫃輪12艘，將爲營運持續挹注動能。好消息維繫萬海股價上漲2.96％，另包括慧洋-KY、陽明、長榮、長榮航、中菲行、漢翔、華航、臺灣高鐵、榮運等運輸股也紛紛收紅。
宏遠投顧研究部副總陳國清指出，近期貨櫃航運股股價漲多回跌頗重，籌碼凌亂使然，包含長榮47萬張ECB轉換的外資賣壓，然農曆年後進入貨櫃航運產業出貨旺季，若運價沒有大幅下跌，股價將有機會大幅反彈上漲。
陳國清表示，受疫情影響，缺船、缺櫃、缺人成貨櫃航運運輸瓶頸，今年有新船加入的長榮、陽明、萬海將成爲這波貨櫃航運缺貨的大贏家；目前各項產品的缺貨或景氣大好，補貨潮可看到2021年第二季，尤其汽車產業缺晶片無法出貨，至少需等第二季晶片稍微紓解、纔開始交車，將延長對貨櫃航運業的需求。