企業舵手－Luminar創辦人羅素 挑戰穆斯克 直言光達最適合自駕車
主打光學雷達感應技術的美國新創公司Luminar Technologies，2020年12月初成功借殼上市後，讓白手起家的年輕創辦人羅素（Austin Russell）身價一夕暴漲，年僅25歲就躋身億萬富豪行列。他近日接受美媒專訪時對自己成爲富豪抒發感想，也談到如何改變管理風格來因應疫情，還直批特斯拉執行長穆斯克對自駕車存有盲點和誤解。
被問及公司管理因疫情有何變化？羅素表示，Luminar的生產時間表及可交付的產品不變，只是員工改爲遠距工作，他們大部分員工不在辦公室上班。羅素說，採遠距上班的模式，員工更需要與領導團隊緊密合作，確保不會因此失了創造力元素，這些多半是從人際互動而來。
至於遠距工作隱藏什麼陷阱？羅素認爲在公司草創階段，此舉恐怕是災難。若沒有能力迅速反饋，也沒有創新及解決問題的腦袋，想成功實現願景將遭遇巨大挑戰。
被問到爲何有讓公司掛牌上市的念頭？羅素表示，他們內部討論的結論是，一家自駕車公司能公開上市的首要契機就是生產告捷，因爲拿到生產合約等於有長期營收，Luminar已有合約在手，成了尋求掛牌上市的催化劑。
現年26歲的羅素，與即時通訊軟體Snapchat創辦人史匹格（Evan Spiegel）、時尚網紅凱莉詹娜（ Kylie Jenner），都入列《富比世》30歲以下億萬富豪。自Luminar借殼上市後，有關羅素一夕致富的故事滿天飛，對此他也有話要說。
羅素表示，從替公司創造價值的角度來看，Luminar首次公開募股（IPO）豎立了里程碑，這纔是重點。他承認自己握有可觀的公司股權，但很多時候企業創始人的存在感會隨時間淡化，消失於無形，那真的很不幸。
電動車大廠特斯拉執行長穆斯克等人，對Luminar將光學雷達（Lidar）技術應用在自駕車多所批評，羅素提出反駁。他指出，Luminar的50家商業夥伴，還有全球前十大車廠中的七家，恐怕不同意穆斯克的說法，業界專家也多半不認同，他認爲穆斯克已被孤立。
穆斯克一開始表達反光學雷達的立場時向全世界承諾，他的車裝攝影機，就能實現完全自駕的目標。羅素表示，攝影機呈現的是2D畫面，不精確也不可靠，光學雷達具3D感測功能，駕駛人毋須一直手握方向盤，眼睛也不用緊盯路況，大可打電話、看書或欣賞電影，這纔是真正自動化。
特斯拉聲稱不靠光學雷達就具備完全自駕功能，羅素批評穆斯克的盲點在於，他們家的車根本不是自駕車。
主攻自駕車的羅素，被問到電動車是否泡沫化時陷入長考。羅素指出，顯然電動車非常值得期待，將取代汽柴油車，但會不會如野火蔓燒般飛快達成，他則語帶保留。
2012年還是青少年的羅素，不惜自史丹佛大學輟學創辦了Luminar，他透露自己會一頭鑽進光學雷達技術，特別是將該技術應用在自駕車上，是基於能發揮巨大的社會和經濟影響力。羅素說，他一向會從不同角度思考事情，在他9歲、10歲和11歲時就在打造超級電腦。