熱效率破50% e-POWER領銜東風日產步入"智行"時代
如同傳奇車型GT-R的誕生奠定了日產品牌在傳統燃油車時代的行業地位，在4月結束的2021上海車展上發佈的e-POWER和包括智能駕駛、智能互聯等在內的其他技術，也將把日產在華合資公司東風日產帶入新的智能時代，併成爲日產未來在華產品戰略的基石。
“中國立於未來移動出行發展的最前沿，日產汽車已經做好準備投入其中，着力推動智能互聯、智能駕駛和智能動力的革新。”日產汽車公司代表執行官兼首席運營官古普塔所言的“智能互聯、智能駕駛和智能動力技術”，正是日產即將進入的智能出行時代的部分內容。而在東風汽車集團有限公司副總經理、黨委常委，東風汽車有限公司執行副總裁、東風日產乘用車公司副總經理陳昊看來，e-POWER將和 Zero Emission日產純電技術一起，成爲東風日產電驅化的利器，探索綠色出行新的可能。
當下，智能化、網聯化、電動化已成爲汽車業發展的未來方向，面對這一變革，東風日產給出的是既符合行業趨勢，又凸顯了其以“消費者”爲核心的企業價值觀的技術路徑——以e-POWER技術領銜，包括ProPILOT超智駕、Nissan Connect超智聯、VC-Turbo超變擎和Zero Emission日產純電在內的各項技術的組合解決方案。其中，e-POWER、VC-Turbo超變擎和Zero Emission日產純電分別對應的是不同的動力技術，而ProPILOT超智駕、Nissan Connect超智聯則是智能輔助駕駛和智能互聯技術。
“可以把日產的這五大技術理解爲一套完整的‘智能出行’體系。通過這一‘智行’體系，東風日產可以形成不同的技術組合，以滿足客戶日趨多樣化的消費需求。”在行業分析人士看來，這其中，融合動力e-POWER技術彰顯了日產深厚的技術積澱及獨樹一幟的動力驅動類型。
“所謂e-POWER，是指一種不用充電的電動技術，在給用戶帶來純電車一致的靜謐性和強勁動力體驗的同時，配備了一臺專注於發電的發動機，熱效率達到了50%，實現高效發電，比普通燃油車40%左右的效率高多了。”前述行業人士解釋了e-POWER的技術原理，“簡單來說，用了e-POWER的車，就像一臺隨時帶着充電寶的電動車，既有電動車的樂趣又沒有充電焦慮。”
基於全時電驅、高效節能和閃充閃放的三大技術特點，e-POWER在六大應用場景工況運行時均展現出了不同於其他驅動類型、並與消費者切身利益密切相關的五大優勢。
搭載e-POWER技術的日產Note在日本本土市場的表現，證明了e-POWER技術的成功。數據顯示，未搭載e-POWER前，日產Note銷量和市佔率在e-POWER上市前落後於豐田Aqua、本田Fit；但在2016年首次搭載e-POWER技術後，NOTE e-POWER在2017、2018年、2019連續3年奪得日本1.6L排量以下小型乘用車市場銷量冠軍，優於競品豐田Aqua、本田Fit。
按照東風日產的規劃，作爲東風日產銷量擔當的軒逸（參數丨圖片）將率先搭載e-POWER技術，並將在今年年內發佈；到2025年，中國市場將有六款搭載e-POWER技術的車型。
“與同爲日系品牌的豐田、本田不同，日產的e-POWER技術更貼近中國消費者的實際用車需求，特別是在徹底消除純電動車裡程焦慮症的同時，還能讓消費者感受到純電車型的駕駛樂趣，這對今後東風日產推出的純電版本產品做了很好的市場鋪墊。”上述行業分析人士認爲，從企業層面來講，e-POWER技術的導入也可在一定程度上讓東風日產更好滿足國內“雙積分”政策的要求，在提升東風日產市場競爭力的同時，保障了企業的健康發展。
事實上，e-POWER技術只是東風日產佈局“新四化”的一部分。在智能駕駛領域，日產L2級自動駕駛輔助系統ProPILOT超智駕，目前已搭載於天籟、奇駿和款逍客3款車型中，到2022年，東風日產將在5款車型中部署ProPILOT超智駕技術，到2023年實現全系70%車型搭載，儘快導入ProPILOT超智駕2.0版本。在智能互聯領域，在合資陣營中領先的Nissan Connect超智聯車聯網系統，擁有6大功能板塊、21項升級、共59項功能，目前東風日產實現了Nissan Connect超智聯全車系車型搭載。
除此之外，搭載Zero Emission日產純電技術的全新純電跨界SUV車型Ariya也已在去年9月的東風日產品牌之夜上正式亮相，並將很快投放市場。
值得關注的是，在傳統動力領域，日產汽車成功推出的史上最先進的內燃機——日產VC-Turbo超變擎也已應用在東風日產在2021上海車展上亮相的全新一代奇駿上。作爲一款極具突破性的內燃機系統，日產VC-Turbo超變擎通過在運轉中實時調整壓縮比，最大限度地提高燃油效率和功率。
去年11月底，東風日產提前一個月實現百萬輛目標，連續5年進入百萬輛俱樂部。數據顯示，東風日產4月終端銷量再次突破10萬輛，達到101762輛，同比增長4.5%。
“隨着e-POWER等技術的加速落地，東風日產不僅將繼續向高質量銷量目標發起挑戰，更重要的是將藉此全面進入智能時代。”有行業分析人士認爲，在企業層面，一系列新技術的導入將更爲凸顯東風日產爲國家全面實現碳中和目標而踐行的企業社會責任，“企業品牌形象的提升，反過來又會作用市場層面，進一步促進銷量的提升，形成良性的循環。”