軟頂但硬核 全新寶馬M4敞篷版官圖發佈
本站汽車5月27日報道 5月26日，全新寶馬M4（參數丨圖片）敞篷轎跑車雷霆版迎來全球首發。新車採用了軟頂敞篷結構，標配M xDrive智能四輪驅動系統。據悉，全新寶馬M4敞篷雷霆版將於7月起開始在德國丁格芬(Dingolfing)工廠生產，10月份在北美市場上市，起售價爲86300美元（含995美元的運費），約合55.2萬人民幣。【加入車友羣，添加官方微信：autolive007】
外觀方面，新車延續了寶馬M系家族式設計血統，大尺寸無邊框的雙腎進氣格柵辨識度極高。同時，新車標配了FULL-LED大燈，並可選裝Laserlight自適應LED大燈，燈組內部還集成了“C”型日行燈，並增加了藍色裝飾。
此外，新車前機蓋上方的凹陷在高速行駛時形成的空氣橋可以給整車提供強大的下壓力，以提升行車穩定性。
配色方面，新車提供了八種選擇，包括聖保羅黃、多倫多紅金屬漆和馬恩島綠金屬漆。
軟頂敞篷結構是新車的最大亮點，由於材質的不同，它比上一代車型的摺疊式硬頂敞篷結構質量減輕40%。寶馬錶示，它在關閉後不僅會保持轎跑車優雅的車頂線條，而且還能保證隔音和隔熱水平，舒適度遠優於傳統的軟頂敞篷車型。
在不超過50km/h的時速下，整個敞篷機構的開/閉時間僅需18s。此外，相比硬頂版，敞篷版額外增加了特殊的後副車架，以提升車身剛性。
根據官方提供的信息，當敞篷機構收起時，後備箱容積達到300L，較上代車型增加了80L；當敞篷機構打開時，後備箱容積達到385L。
尺寸方面，新車比上代車型長度增加122mm達到4794mm，軸距增加45mm達到2857mm，寬度增加17mm達到1887mm。
此外，新車標配了前19英寸、後20英寸的鍛造輪轂，並且分別裝配了前六活塞的制動卡鉗+15英寸剎車盤，和後單活塞制動卡鉗+14.6英寸剎車盤。如果多花一些錢，還可以選裝陶瓷制動系統，該系統提供了金色塗裝的卡鉗及前15.7英寸的剎車盤和後15英寸的剎車盤。
車身尾部，新車配有大尺寸黑色尾脣和後擾流板，搭配雙邊四出式排氣設計，排氣管直徑達到100mm。尾燈採用了寶馬最新的3D懸浮式設計，而內部則爲紅色的燈帶。
新車內飾同樣延續了M4轎跑版的整體設計，配備了12.3英寸全液晶儀表和寶馬最新的iDrive 7.0系統的10.25英寸中控屏。駕駛者可通過此中控屏來對車輛的發動機、變速箱、轉向、懸掛、制動以及輔助系統進行調整，並通過方向盤上的兩個自定義紅色M按鍵儲存操控記憶。
另外，新車標配皮革桶形座椅，並擁有座椅加熱功能，消費者還可將座椅升級爲質量更輕的碳纖維材質的桶形座椅，其重量將會減輕約9.5公斤。
動力方面，新車將搭載型號爲S58 B30T0的3.0升雙渦輪增壓直列六缸發動機，傳動系統部分將匹配8速M Steptronic手自一體變速箱，標配的xDrive四輪驅動系統可以選擇4WD、4WD Sport和2WD不同模式。
根據官方提供的數據，這臺發動機最大功率爲510馬力，峰值扭矩高達650N·m，0-96km/h加速時間僅爲3.6s，最高速度被限制爲249km/h，如果選擇M Driver's套件可以將最高時速提升到280km/h。