致敬海灣石油 邁凱倫Elva特別限量版上線
本站汽車10月21日報道 爲了紀念和海灣石油的全新合作，邁凱倫聯合海灣石油推出了限量版塗裝車型——4.0T Gulf Theme By MSO。這輛特別版車型的首發儀式原本定在古德伍德速度節上，但由於新冠病毒疫情的緣故，不得不轉爲線上直播。
新車的推出是爲紀念邁凱倫與海灣石油的悠久合作歷史，自上世紀60年代起，他們曾在加拿大-美國挑戰賽（Can-Am）、F1和印第500賽車項目中有過合作。而上世紀90年代在勒芒上的合作，更讓塗有海灣石油塗裝的邁凱倫F1 GTR Longtail 25R成爲賽車史上最經典的車型之一。雙方最近一次合作是在今年中，海灣石油與邁凱倫F1車隊達成了合作關係。
新車基於邁凱倫首款開放式座艙公路車——Elva進行打造，其出自邁凱倫的MSO定製部門。由於受到工廠重啓後零件供應和製造工位有限等問題，邁凱倫Elva原計劃生產399臺，隨後縮減到249臺，現在則僅計劃生產149臺。
外觀方面，新車採用了海灣石油標誌性的藍色塗裝，並點綴以黃色標識，用戶可以直接從工廠預定這一特別版車型。邁凱倫Elva屬於邁凱倫終極系列，延續了邁凱倫家族的中後置佈局和碳纖維單體結構車身，同時採用無風擋玻璃和無車頂的開放式座艙設計，以及邁凱倫標誌性的蝴蝶門開啓設計。
儘管Elva沒有配備傳統意義上的前擋風玻璃，但它配備了全球首創的主動式空氣管理系統(AAMS)，該系統可引導空氣流經車頭，並以超高速度在前臉處引流而出，而後穿過座艙上方，形成“氣泡”分離區。該系統包括位於分流器上方的大中央進氣道、前臉出氣口以及垂直升降的小碳纖維導流板；系統啓動時，安裝於發動機蓋前緣的導流板上升150毫米進入自由氣流，在通風口形成低壓區。通過發動機蓋橫縱交錯的碳纖維葉片，引導排氣流經130度的半徑範圍；同時可實現座艙前部以及兩側的氣流分配，助力座艙內的空氣管理。
動力方面，新車搭載了4.0升雙渦輪增壓V8發動機，最大功率815馬力，峰值扭矩800牛·米，傳動系統匹配了7速雙離合變速箱，0-100km/h加速用時不到3秒，0-200km/h加速用時僅6.7秒。此外，新車還配備有自適應動態控制系統，幫助駕駛者依據個人駕駛風格或行車環境，通過舒適(Comfort)、運動(Sport)和賽道(Track)三種駕駛模式調節操控和動力系統設置。
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