首條高山觀光纜車 雪谷線計劃106年完工
南投日月潭纜車大受歡迎，而臺中市推動雪山到谷關、新社到大坑的兩條纜車線，初步規劃完成，將採民間BOT方式，斥資28億元興建，預計民國106年完成通車。其中，雪谷線將成爲國內第一條高山觀光纜車線，可取代中橫道路，一年有4億元的觀光產值。
日月潭纜車每年吸引上百萬觀光客，創造破7億元的龐大商機，臺中市也打算在谷關、新社山區建造全國第一座高山觀光纜車；雪谷線總共規劃3個車站，從谷關溫泉公園出發，12人座的車廂中間停靠波津加站，再到大雪山站，全長5790公尺，車程約18分52秒。
單程票價230元，來回350元，臺中市政府將以BOT案投資興建，預估總投資額28億元，民國106年11月完工，初期一年可以吸引59萬人，創造4.2億元商機。
另外，新社山區的花海美不勝收，特色田園餐廳更是遠近馳名，新大線纜車將結合當地美景及美食，新社站周遭闢建8層樓的飯店100間。可容納8人的車廂搭到大坑站，5400多公尺的距離，車程20分45秒，單程票價150元，來回200元，一樣採用BOT興建，投資金額爲20.75億元，預計明年4月招商，民國106年8月完工。
對於纜車的興建，谷關業者舉雙手贊成，但學者持保守態度，認爲搭纜車已經不是特色，況且高山旅遊有特定族羣，能不能永續經營都需要再評估。