臺南關廟轉運站落成啓用 紅干支線公車無縫轉乘成新商圈

臺南關廟轉運站落成啓用。(圖/臺南市交通局提供)

記者賴文萱/臺北報導

臺南市政府交通局爲落實「捷運化公共運輸系統政策,已陸續完成新建、整建8座轉運站,24日關廟轉運站正式落成啓用,成爲臺南第9座公車轉運站,爲大臺南紅干支線公車提供更便利的無縫轉乘接駁服務,而位於關廟果菜市場的轉運站,未來也能形成關廟區新商圈,爲地方帶來新商機市長賴清德表示,紅幹線南關線)行駛182線,是一條非常重要的公車路線,沿線的仁德歸仁、關廟、龍崎四區,向來以農特產及自然景觀取勝,歸仁釋迦、關廟鳳梨、關廟面、龍崎綠竹筍竹炭產業素來享有盛名,故關廟轉運站整體設計系以代表南關線地區農產品鳳梨與綠竹筍作爲設計主軸預期將可成爲地區新地標。關廟轉運站位處於樞紐地區落成啓用後,將帶給乘客優質舒適的候車空間

▲臺南市長賴清德(中)主持關廟轉運站落成啓用典禮。(圖/臺南市交通局提供)

臺南市交通局長張政源表示,關廟轉運站爲紅幹、支線公車系統最重要起迄點,紅幹線、公路客運及9條支線公車每天有260班次以關廟爲起迄站,但長期以來僅以市道182兩側的簡易候車亭進行轉運,相當不便,關廟轉運站啓用後,將可提供干支線公車、公路客運及計程車轉乘接駁的重要功能

關廟轉運站爲臺南市第二座委外經營管理的一般型轉運站,由興南客運取得3年營運管理權,期藉由引入企業經營管理效率、運輸專業長才,除可爲市府節省人力經費,也能收取權利金增加市府財政收入

新建的關廟轉運站位處於原關廟果菜市場,不僅能改善候車環境交通秩序,也方便民衆搭乘公共運輸載具前往各地,並且結合區位上的優勢,帶動果菜市場的活化轉型,爲地方帶來人潮與商機。