臺中捷運藍線過了！他怨「臺南6年沒動工」 1原因卡關

臺南捷運第一期藍線路線示意圖。（交通局提供／洪榮志臺南傳真）

臺中捷運藍線今（30）日獲行政院覈定，預估10年完工通車，就有網友認爲，臺南捷運在賴市府時期就已規劃，但現在也尚未動工，反觀桃園市、臺中市已在擴增捷運路線，好奇「爲什麼六年了捷運都沒動工？」，引起衆人討論。

一名網友在PTT臺南板發文表示，前市長任內纔開始有人想規劃捷運，當時已確認使用高架單軌系統，如今比臺南還晚成爲直轄市的桃園都好幾條正在蓋了，本來期待現任市長至少可以讓捷運動工，結果2018上任至今2024了，距離動工仍遠遠遙遙無期，不解是何原因。

貼文引起衆人熱議，「不會動了，臺灣少子化，而且人口有北移趨勢，已經錯過最佳動工時機了，因爲人口撐不起來」、「只會嘴少子化都忘了還有高齡化，就繼續鐵齒不蓋，以後老了想出門就別抱怨沒有方便的大衆運輸可用」、「高雄黃線可能已經完工，臺南還沒蓋或是進度嚴重落後」、「高雄前幾年翻一次，中央什麼東西都丟下去」。

也有網友對臺南捷運不抱期待，「臺南在2014前研究單位評估都還不建議蓋捷運，臺中規劃期長達33年、臺南才8年，根本就還沒壓力要蓋，綜合規劃重新修正審一次，又過了半年～1年」、「臺南捷運向來就是假議題，環評就是不會過，光一個臺南火車站就搞不好了，你相信這樣的行政效率？」、「臺中人上下都想要有捷運的感覺，反觀臺南完全不是，從市民到市府到民代都一副捷運是中央塞過來的，我們沒有想要」。

事實上，臺南捷運第一期藍線路線，規畫串聯永康區、東區及仁德區，全長約8.39公里，採高架型式，全線共10站，起始點鄰近臺鐵大橋站，終點位於中華東路三段，在仁德區設置維修機廠，力拚2026年動工、2032年完工。不過去年12月底進行環評初審三度卡關，待市府補正環評報告後再提報審查。