新聞8點見丨100天后，巴黎見

新聞8點見，多一點洞見。每天早晚8點與你準時相約，眺望更大的世界。北京時間今日凌晨，隨着埃菲爾鐵塔前的倒計時鐘變成100天，2024年巴黎奧運會的準備工作進入衝刺階段。

巴黎奧運會聖火火種採集儀式在希臘古奧林匹亞遺址舉行。 圖/新華社

4月16日，2024年巴黎奧運會火種採集儀式在希臘舉行，爲期數月的火炬傳遞儀式拉開大幕，直至7月26日抵達開幕式現場。國際奧委會主席巴赫在火種採集儀式上表示：“體育的力量讓巴黎奧運會成爲人類追求卓越和在多樣性中實現大團結的偉大象徵。”他強調，點燃的火種象徵着大家對美好未來的期待，也將承載着奧林匹克精神，從希臘開始，穿越整個法國，最終抵達巴黎，閃耀整座城市。

據報道，2024年巴黎奧運會的海報已經出現在巴黎的地鐵上，通往巴黎聖心大教堂的樓梯塗上了奧運元素，一些地標性建築也通過不同的方式爲巴黎奧運會預熱，巴黎奧運會的所有永久性設施已搭建完畢，以協和廣場爲代表，許多臨時場地和設施正在搭建中。正如巴黎奧組委主席埃斯坦蓋在火種採集儀式上致辭時所說：“我們將共同組織一屆偉大的奧運會，一切從現在開始。”閱讀全文>>>

北京連日來熱度持續升級，今天最高氣溫可達29℃，是不是快入夏了？

北京地區4月18日到26日氣溫變化趨勢。北京市氣象局供圖

今明兩天，北京的氣溫持續走高，北京市氣象臺預計，明天的最高氣溫依舊有28℃，午間甚至可以感受到初夏的炎熱。北京連日來熱度持續升級，氣溫逼近30℃。何時會進入夏天？按照常年平均值計算，北京入夏時間在5月下旬。北京的夏天來得越來越早了，和幾十年前相比，北京平均入夏時間提前了11天。2023年，北京於5月14日進入夏天，和常年平均（5月20日）相比又提前了6天。有氣象專家告訴記者，今年北京可能也是在5月中旬進入夏季。

美好的春日時光需要珍惜。有句俗話說北京“春脖子短”，春天短暫是北方地區的共同特點，記者根據常年入春、入夏時間統計，北京的春天大概有50余天。夏季還沒到來，餘下的4月依舊可以感受春日氛圍。需要注意的是，4月19日穀雨節氣當天，天空轉陰，北京的西部北部又有雨水出沒，氣溫隨之明顯下滑，最高氣溫降至19℃。北京市氣象臺提醒，今明兩天氣溫較高、紫外線照射強、晝夜溫差較大，出行注意遮陽防曬，適時調整着裝。明天午後陣風較大，注意防風，後天降溫明顯，西部北部有陣雨，出行請注意攜帶雨具，適當增添衣物。閱讀全文>>>

今日，北京住房公積金管理中心發佈《關於優化老舊小區改造後住房公積金貸款期限覈定標準的通知》，政策優化，市場有何反應？業界有何解讀？

2024年3月19日，海淀區北太平莊街道羅莊東里小區，小區內的花園都增設了無障礙設施。 新京報記者 浦峰 攝

市民宋先生因考慮孩子入學，近期正在看房子，計劃趁着市場價格相對走低，換一套離學校更近的房子。他發現學校周邊的房源以老舊小區居多，但是考慮到房子比較老了，只能放棄。此次公積金政策優化後，他準備再看看有沒有合適的且符合新政的老舊小區。“確實每月壓力會小一些，如果小區公共區域硬件改造好了，我再重新裝修一下，也不是不行。”此外，也有本就住在“老房子”的市民表示，“新房確實住着舒服，但是老房如果地段、醫院、交通以及周邊學校都不錯的話，再加上裝修好點也沒什麼不行。我多年離不開老房的原因，除了沒錢，更多的是捨不得這裡的人情味兒和周邊完善的配套與交通。”

出臺新政出於怎樣的考慮？新京報記者採訪了北京住房公積金管理中心相關負責人，對方表示，近年來，中心採用的貸款期限覈定標準是根據房屋剩餘使用年限計算貸款期限，也就是根據磚混結構50年，或鋼混結構60年來覈定。但是在實踐中，發現房屋使用年限越長，導致職工可申請的貸款年限越短，可申請的貸款額度越低。同時，爲深入實施《北京市城市更新條例》，在首都城市更新中更好發揮住房公積金制度作用，此次中心優化調整老舊小區改造後住房公積金貸款期限覈定標準，加大對老舊小區住房的支持力度。

依據2024年北京市政府工作報告重點任務清單，今年北京將落實好城市更新年度任務，推進地上地面地下空間一體化改造提升。記者在走訪中發現，一些市民不考慮買老舊小區的原因之一是沒有電梯。今年2月，北京市住建委正式上線“加梯地圖”，爲居民查詢具體樓棟未加裝電梯單元是否具備加裝條件和提出加梯意願提供了新的路徑，北京老舊小區改造政策在持續優化。閱讀全文>>>

低空旅遊、物流航線紛紛試點，就連點外賣也有了無人機“快遞員”。隨着“萬億級市場規模”的提出，針對低空經濟的佈局正在加速。在不久的未來，打個“飛的”去上班或許將成爲可能。

eVTOL航空器“盛世龍”模擬從深圳蛇口郵輪母港前往珠海九洲港碼頭的出行場景。圖/IC photo

低空經濟離你我並不遙遠，在網絡上搜索“低空經濟”不難發現，eVTOL正頻頻見諸媒體。eVTOL可以搭載乘客，像地面行駛的汽車一樣完成旅客運輸。近年來，國內外多家企業均推出了eVTOL。今年年初，峰飛航空eVTOL航空器“盛世龍”從廣東深圳蛇口郵輪母港起飛，經過約20分鐘的飛行，降落在珠海九洲港碼頭。這次成功飛行，意味着深圳至珠海單程2.5至3小時的地面車程，可以縮短到20分鐘。這是全球首例用電動垂直起降航空器完成跨海跨城模擬載人飛行。在獲取適航證後，這個航空器有望於2026年開啓載人飛行。

除了越來越多的eVTOL飛了起來，還有“空中快遞”，在田間地頭播撒農藥、種子的無人機“莊稼能手”，在低空經濟快速發展的當下，更多新場景正在向我們走來。儘管低空經濟受到廣泛關注，但其發展仍面臨挑戰。民航局運輸司副司長商可佳坦言，目前我國通用機場還存在總體數量不足、佈局規劃不夠合理、建設程序複雜、機場發展定位不清晰、機場建設規模偏大、場址和淨空保護不足等問題。閱讀全文>>>

北京市無人機科技館內，展示各種類型的無人機。新京報記者 陶冉 攝

“低空經濟”首次被寫入政府工作報告，全球首張電動垂直起降航空器（eVTOL）生產許可證發放，低空旅遊航線開放……在低空經濟龐大複雜的產業鏈中，萬億級市場規模將成爲它的醒目標籤。清明假期，無錫、武漢均開通了低空旅遊項目，受到遊客的歡迎。在低空經濟熱潮中，公衆還將體驗到哪些新鮮的應用場景？中國民航管理幹部學院副教授、無人機教研室主任劉洋介紹，傳統的通航產業有其侷限性，既要有飛機，也要有機場，成本比較高。但在低空經濟中，交通領域爲增量市場，未來，老百姓有望乘坐“飛行汽車”eVTOL出行。另外，從物流領域來看，目前已有部分景區、景點嘗試使用無人機送餐，這一場景也將在未來得到廣泛應用。

隨着無人機的廣泛使用，適航審定問題更顯突出。對此，劉洋表示，“要解決無人機適航審定問題，不僅需要能力建設，還需要進行供給側改革，加強市場能力的建設。未來，可以考慮由第三方機構完成適航審定，這些都是值得探討的方面。”在談到無人機發展時，北京交通大學交通運輸學院民航運輸系副主任劉志碩表示有多個方面需要突破，比如低空及超低空飛行環境複雜，存在大量建築物、電線、樹木等障礙物，無人機制造商應研發更安全和穩定的航空器，以達到適航標準。同時，當前對低空空域的架構、區域劃分、安全間隔尚不明確，且傳統民航的集中管制難以應對複雜多變的城市空中交通環境，急需出臺解決上述問題的管理規章。此外，基礎設施包括供無人機起降的地面基礎設施、公共航路網和用於滿足飛行通訊、導航、監視等需求的運行基礎設施尚未完成佈局。更多低空經濟熱點問答>>>

美國前總統特朗普因“封口費”案出現在紐約曼哈頓一個刑事法庭被告席上，決定他命運的將是一個由12名紐約人組成的陪審團。但庭審已進行兩天，陪審員卻陷入難產境地。之所以難產，是因爲雙方目的都不單純。

這張4月15日的視頻截圖顯示，美國前總統特朗普抵達紐約曼哈頓一家刑事法院出庭。圖/新華社

控方和民主黨之所以要搶在大選前發起刑事訴訟，是爲了以此阻擊勢頭不錯的特朗普，確保拜登得以連選連任。能直接定罪令其無法參選固然最好，退而求其次，也要用冗長的庭審擾亂特朗普的選舉進程。正因如此，首場訴訟的地點被精心選擇在曼哈頓區，如果美國有一個地方的法庭會在選舉前夕裁定特朗普有罪，那絕對非這裡莫屬。當然，定罪非常難。此次法庭規則規定，只有12名陪審員無人選擇“無罪”，才能裁定被告有罪。因此，“擾亂選舉進程”的目的似乎更加重要。特朗普一方的“小動作”同樣很多，他及其團隊壓根沒打算將這一庭審當作簡單的司法過程，而是希望儘可能“變壞事爲好事”，將因庭審而在各地損失的助選造勢收穫，通過“被告席變助選臺”的操作，連本帶利撈回來。

此次庭審大概率將陷入“誰也不求全勝，但求效益最大化”的爛仗：控方力圖將進程拖長並複雜化，以期最大限度牽扯特朗普選戰精力；特朗普一方則竭力把庭審“陰謀論化”和“苦情戲化”，以博取尋常助選造勢活動難以獲得的助選效果。或許是預料到了雙方的打算，當地時間4月16日稍早，曼哈頓地區助理檢察官斯坦格拉斯對第二批陪審員候選人表示，正在進行的“是關乎法治及特朗普是否違法犯罪的庭審，而不是針對特朗普總統任期的民調或公投”，提醒候選人們，“參與陪審員工作與你是否喜歡特朗普這個人無關”。閱讀全文>>>

編輯 魏玥 設計 朱靜暉 校對 李立軍