續航1080km的6座智能SUV 理想ONE爲國產芯證言
本站汽車5月27日報道 2021款理想ONE（參數丨圖片）於5月25日上市，因爲7座版銷量佔比不及5%，故被取消，2021款理想ONE僅有一款車，只賣頂配，售價33.8萬元，Baby Blue/Deep Green/Tech Blue特別版三款塗裝選裝加價1萬元，售價34.8萬元。
理想ONE33.80~33.80萬(參考成交價)
早前本站汽車已經對2021款理想ONE靜態部分進行詳盡解讀，我們這裡簡單回顧下：
·外觀細微修整：全新進氣格柵，調整後的前臉環形LED燈帶更光滑鮮亮，增加轉向輔助燈照明
·內飾精緻度提升：根據真實用戶反饋，更換全新豪華方向盤，包括取消門板縫線、更換揚聲器護罩等等細節微調，強化內飾整體精緻度、易用性
·智能互聯體驗人性化升級，開放理想OS第三方應用，包括B站在內的大量熱門APP可在副駕駛娛樂屏享用
這是理想ONE發佈兩年以來首次進行改款升級，細緻的調整來自於真實車主回饋的用車體驗，體現了新勢力造車積極蒐集用戶真實反饋，與用戶站在一起，注重用戶體驗互聯網打法。
2021款理想ONE正式上市，新車售價33.8萬，比老款貴了1萬整，對於改款新車，相信大家已經見慣了加量不加價的行爲，行業中敢加量又加價的車絕對是鳳毛菱角，到底是什麼樣的升級讓2021款理想ONE有了逆勢而爲的勇氣？
2021款理想對外觀細節調整不如新增Deep Green特別版珍珠漆和Tech Blue特別版冷光漆來得直接，廠商毫不避諱談到眼前這臺墨綠色車漆方案來自於賓利添越，中網造型元素效仿了奧迪RS車型。在造型設計，豪華體驗塑造方面，新勢力理想同學並沒有深厚的積累，潛心吸納國際豪華品牌設計，打破成見讓用戶感受到高級體驗纔是最重要的。
接下來是本次試駕的重頭戲，來看看理想ONE更換效率更高的後橋電機，以及換裝全新地平線國產自動駕駛芯片，配合理想自研AP的實戰效果如何。
1.2T三缸增程器照舊，全新的三合⼀後驅動電機的峰值功率由原來的140kW增加至145kW。對包括後驅動電機在內的驅動系統進行結構改進使之結構更爲緊湊，從而爲2021款理想ONE滕讓出更大油箱位置，油箱容積從45升擴⼤到55升，增⼤了續航⾥程。NEDC綜合續航⾥程1080km、WLTC綜合續航⾥程890km。
三元鋰動力電池的容量爲40.5kWh，新增了對外放電功能，直接使用轉換插頭放在充電接口上，操作便利。可以⽀持最⼤2200w的對外放電輸出功率，滿⾜常⽤的露營電器的使⽤。像是戶外用功率較高的電烤爐、電水壺都能夠勝任。
理想ONE單從造型上來看，絕對屬於高大威猛的大體量選手，不曾駕駛過的人想必都會被它的憨憨造型判斷出忽忽悠悠的笨拙駕駛感。實際情況並非如此，理想ONE底盤、動力、轉向所有構成操控體驗的設定都是被懂駕駛，懂車的人所開發，這是一部相當稱手好開，不會被巨大身軀拖累，駕駛節奏相當好把控的中大型SUV。
●理想ONE是不可多得、操控輕快、能享受駕駛樂趣的中大型SUV
整備質量雖然達到了2.3噸，但是開起來的靈活感一點也不遜色，在前後雙電機組成的四驅架構下，每一次的起步乃至中後段提速都是輕快的，並且對底盤也同步進行了優化調校，在通過顛簸路時懸掛支撐到位，行駛穩定性也展示出底盤調校功力的高水準，帶來更舒適的駕乘感受。這對於此前沒有車型積累經驗的理想來說，這份高級質感足夠亮眼。
33.80~33.80萬(參考成交價)