又一個配“刀”而來的選手 比亞迪唐EV試駕

其中國內首屈一指，即是電池供應商同時又是汽車製造商的比亞迪在最近完成100萬臺純電動乘用車下線，這個成績在全球範圍內此前只有特斯拉已經完成。

隨着人們對於電動車的用車需求不斷提升，更大的電池容量，更遠的續航里程固然重要，但與此同時，電動車因爲碰撞發生的各類自燃事故層出不窮，讓大衆的視線開始聚集到電池安全方面。

比亞迪此前曾在漢上率先推出搭載刀片電池的車型，這套電池系統不僅通過了動力電池安全領域最嚴酷的針刺測試，同時通過結構創新，在成組時可以跳過“模組”，大幅提高了體積利用率，最終達成在同樣的空間內裝入更多電芯的設計目標，相較傳統電池包，刀片電池的體積利用率提升了50%以上，兼具長壽命和長續航。

如今，比亞迪旗下的唐EV也終於迎來了全面換裝刀片電池的車型，那麼具體表現如何，讓我們一探究竟。