4月首周新勢力銷量榜出爐，理想反超華爲奪冠，小米汽車排名第九

4月份第一週（4月1日-4月7日）造車新勢力銷量排行已經公佈。本週的看點就是剛上市的小米汽車，首周就進入前十榜單，實力強勁；另外理想汽車暫時擺脫頹勢，反超華爲奪冠；由於遇到長假，本週的銷量整體相對一般。

1.理想華爲銷量領先

理想汽車本週銷售0.56萬輛，超過華爲鴻蒙智行，再次拿下冠軍位置。MEGA的品牌負面影響在慢慢退去，同時理想汽車L系2024款的推出大大提高了性價比，本週銷量也算是企穩了。

第二名鴻蒙智行，也就是華爲系，包含和賽力斯合作的問界系列、和奇瑞合作的智界，其中問界是主力。鴻蒙智行本週銷售0.52萬輛，其中問界0.42萬輛。

理想和鴻蒙智行本週依舊以超過0.5萬輛的銷量穩居第一梯隊，不過對第二梯隊的領先優勢在下降，從前幾周的約3倍優勢下降到不足2倍。

2.第二梯隊0.19萬-0.33萬輛

第三名極氪汽車，本週銷售0.33萬輛。吉利極氪以極氪007和極氪001爲代表，這兩款車型在第一季度分別拿下1.43萬輛和1.38萬輛的業績。

第四名零跑汽車，本週銷售0.32萬輛。零跑汽車已經連續多周超過蔚來和小鵬，成爲新勢力品牌前五的常客，其C11和C10車型擁有極高的性價比。

第五名蔚來汽車，本週銷售0.21萬輛。從第一季度來看，蔚來汽車的壓力是越來越大，除了被理想拉下一大段距離，還被零跑超過，甚至都要被長安深藍趕上了。蔚來汽車現在面臨虧損嚴重、員工穩定性不強等較多問題。

第六名長安深藍，本週銷售0.19萬輛。長安新能源汽車今年的表現讓人刮目相看，深藍和啓源雙品牌都在各自細分市場強勢推進，深藍S7和深藍SL03等車型第一季度分別拿下1.73萬輛和1.18萬輛的業績，和吉利極氪打了平手。

3.第三梯隊，銷量0.15萬輛以內

第七名比亞迪騰勢，本週銷售0.15萬輛。這個數據確實不夠亮眼，騰勢現在就靠D9在維持銷量，N7和N8是指望不上了。鑑於該品牌銷量的越發低迷，比亞迪在本月初又推出騰勢Z9GT，預計定價80萬+，寄希望能和仰望系列一樣，既能提升品牌力又能有足夠的利潤。

第八名小鵬汽車，本週銷售0.12萬輛。小鵬汽車現在的處境和蔚來較爲相似，甚至更艱難，除了嚴重虧損之外，採購混亂和成本高企也是硬傷。

第九名小米汽車，本週銷售011萬輛。小米汽車3月28日上市，本月初開始交付，雖然面臨諸多爭議，不過在雷軍強大的號召力以及米粉足夠鐵的大基本盤下，上市首周就進入前十榜單，緊追小鵬等一衆新勢力。

第十名嵐圖汽車，本週銷售0.08萬輛。嵐圖汽車其實就是東風汽車的縮影，有些恨鐵不成鋼的樣子。

小結，4月首周新勢力銷量，理想和鴻蒙智行依舊保持第一梯隊，理想實現反超奪冠，小米汽車一上市即熱銷，排名第九。