東風裕隆銷售公司破產重整 納智捷即將退市?

經濟日報-中國經濟網11月17日訊（記者 陳夢宇） 全國企業破產重整案件信息網11月13日公開案件信息顯示，東風裕隆汽車銷售有限公司被訴請進入破產清算程序，該案件已由浙江省杭州市中級人民法院受理。

資料顯示，東風裕隆銷售公司成立於2013年，由東風汽車與臺灣裕隆汽車以50：50股比合資組建，負責銷售東風裕隆生產的納智捷品牌汽車。東風裕隆則成立於2010年，同樣由東風汽車與裕隆汽車以50：50股比合資組建。

有分析認爲，伴隨東風裕隆銷售公司的破產清算，納智捷品牌或將就此退出大陸市場。對此，東風汽車相關人士在接受媒體採訪時表示，雖然東風裕隆的製造基地、生產資質、土地等諸多資產如何處置尚無定論，但目前納智捷品牌並沒有退出大陸市場的打算。

然而，不可否認的是，目前納智捷的經銷商網絡已名存實亡。有媒體報道稱，納智捷多家服務網點售後備件處於供應不足狀態，引發客戶大量投訴。未來，納智捷車主的維修保養將如何保障，目前仍無定論。

數據顯示，納智捷品牌曾在2015年達到6萬輛的銷售峰值，此後便日漸下滑。2019年，納智捷全年銷量僅爲1947輛；今年前9月，東風裕隆的產銷量分別只有22輛和77輛。

納智捷官網顯示，目前納智捷品牌燃油車無一款“國六”車型可售，環保標準最高的只有新大7MPV，但仍爲國五第二階段車型，此外便是一款純電SUV——U5 EV。

納智捷車型庫

另據瞭解，裕隆集團未來的發展重心將放在與鴻海科技集團共同出資155.76億成立的合資公司上，其中鴻海科技集團以現金出資佔股51%，裕隆集團則以開放平臺資產作價出資佔股49%，新公司將主要發力電動汽車的整車研發設計、打造開放平臺和新生態。