發展歷史雷同！ 臺鐵平溪線與日本平成築豐鐵道締結姊妹鐵道
臺鐵局與日本平成築豐鐵道爲促進雙方鐵道觀光交流及推動地區發展，19日於日本伊田車站辦理姊妹鐵道締結典禮。這是臺鐵與日本鐵道繼江之島電鐵全線、由利高原鐵道鳥海山線後，第3個與平溪線締結的路線。
該締結儀式由臺鐵局瑞芳站站長陳義忠及平成築豐鐵道社長河合賢一共同簽署，臺鐵副局長杜微及日本田川市長二場公人等人共同擔任見證。
▲▼臺鐵平溪線與日本平成築豐鐵道締結姊妹鐵道。（圖／臺鐵提供）
回顧臺鐵平溪線歷史，1921年全線完工後，原爲臺陽礦業株式會社出資新建的運煤專用鐵路，1929年臺灣總督府鐵道部收購整建後開始兼辦客運，是臺灣營運歷史最悠久的鐵路支線。
平溪線除富有壺穴、瀑布等渾然天成的美景，加上採礦遺址、天燈節等人文資產，每年到訪平溪線人數突破600萬，成爲國外旅客來臺最愛且必訪景點之一。
▲▼日本平成築豐鐵道。（圖／臺鐵提供）
而日本平成築豐鐵道株式會社（簡稱平成築豐鐵道）爲第三部門鐵道公司，位於九州福岡縣田川市。1989年爲運輸煤礦而興建鐵路，後也因採礦沒落轉爲地方客運路線，整體發展歷史與平溪線十分雷同。平成築豐鐵道主要經營「伊田線」（直方站至田川伊田站，16.1公里）、「系田線」（金田站至田川后藤寺站，6.8公里）及「田川線」（行橋站至田川伊田站，26.3公里）三條路線，35個車站。