高鐵票要橫式或直式？ CEO：設計師不能不知產業限制
▲平面設計師馮宇將高鐵的橫式票券改成直式，獲得不少網友好評。（圖／馮宇提供）
平面設計師馮宇將橫式的高鐵票券改爲直式，獲得不少網友好評，直呼「資訊一目瞭然，要轉給高鐵公司看。」不過，酷米移動傳媒執行長許世傑昨日（25日）在臉書PO文提到，票是「紙做的裝置」，需要考慮到印表機、讀卡機等因素，不是想要怎麼排就怎排的A4白紙，「總結來說，設計師不能不知道產業限制。」
平面設計師馮宇日前在《非常木蘭》專欄中PO文指出，高鐵的車票雖然資訊完整，但排版有些凌亂，他春節搭乘時觀察發現，不少民衆都是爲了確認票上的資訊纔會導致走道賭塞，或許可以試試將原先的橫式票券改成直式，讓「資訊傳達」與「視覺傳達」達成一致。
▲高鐵方面則表示，會將旅客的需求納入下次調整票面的參考。（圖／記者賴文萱攝）
酷米移動傳媒執行長許世傑則在臉書PO文提出另一種意見，他表示，票是一種「紙做的裝置」，以高鐵車票來說必需考慮到印表機及讀卡機的性能、規格等，不是想要怎麼排就怎排的A4白紙，追求票種多元化應該是要解決磁條票的問題，而不是做個「完美的磁條票」，「總結來說，設計師不能不知道產業限制。」
不過，大部分的網友對於「重新整理」過的高鐵票券還是給予不錯的評價，大讚這樣一來資訊變得一目瞭然，「要趕快轉給高鐵公司看！」對此，高鐵方面則表示感謝，並會將旅客的需求納入下次調整票面的參考。
UX 是 「工程與技術」「商業模式與成本」「外觀與介面」這三個軸向的所有設計的複合結果。就以高鐵的磁條車票來說，印表機一次可以裝多少票，進紙的方式與順暢度，卡紙失敗的機率，列印的速度，印表頭的壽命，紙張的厚度，紙張的軔性，磁條的性能，換...