特斯拉市值蒸發3000億美元 捷豹路虎盈利6.62億英鎊
宋體, Tahoma，arial, sans-serif; font-size: 18px; text-align: start; text-indent: 2em;">熱點數字一：15億歐元
5月18日，蘭博基尼汽車公司公佈了品牌未來電動化發展規劃，預計在四年內投入超過15億歐元（約合人民幣120億元），到2025年初將產品的二氧化碳排放量減少50%。
蘭博基尼方面表示，在2024年底前將旗下所有產品線全部實現電動化，同時，將在2025年~2030年期間發佈首款純電動車型，建立蘭博基尼的第四條產品線。
點評：發展新能源汽車已是大勢所趨，即使以大排量內燃機爲主的超級跑車品牌也不得不積極迎接改變、擁抱未來。也許就像蘭博基尼首席執行官溫克爾曼所說，“在全球發生巨大變化的背景下，蘭博基尼推出全新電動化規劃很有必要。我們希望通過切實的舉措爲環境的改善做出貢獻。”
熱點數字二：3000億美元
美東時間5月19日，特斯拉(TSLA)股票受科技股和加密貨幣資產急跌影響，股價一度下跌5.4％至546.98美元/股，已低於去年11月以來的最低收盤價。數據顯示，與今年1月26日觸及的8370億美元高值相比，特斯拉市值已縮水約3000億美元，股價也下跌30%以上。同時，特斯拉CEO埃隆·馬斯克也失去了全球財富榜第二名的位置。
圖片來源：每經記者 劉玲 攝（資料圖）
點評：在多起撞車事故、中國市場銷量數據不佳，以及德國柏林工廠投產延誤等綜合因素作用下，特斯拉的投資者信心受到打擊，特斯拉股價也始終沒有起色。同時，馬斯克推文引發的加密貨幣價格劇烈波動，也對特斯拉的股價產生反向效應，並給科技相關資產帶來恐慌。Wedbush分析師丹尼爾·艾夫斯表示：“從認知的角度來看，無論是好是壞，特斯拉現在都與比特幣的價格緊密相連。此外，投資者並不希望看到馬斯克在比特幣問題上的反覆態度。”
熱點數字三：23.4%
5月18日，捷豹路虎公佈了2020/21財年（2020年4月~2021年3月）及第四季度（2021年1~3月）業績表現。2020/21財年，捷豹路虎稅前盈利爲6.62億英鎊（約合人民幣60億元），息稅前利潤率爲2.6%，同比增長2.5%，自由現金流爲1.85億英鎊。
銷量方面，2021年1~3月，捷豹路虎累計全球銷量爲12.35萬輛，同比增長12.4%。其中，中國市場銷量同比增長127%。2020/21財年，捷豹路虎在華總銷量爲11.12萬輛，同比增長23.4%。在華全網經銷商盈利提升2.6個百分點。
圖片來源：每日經濟新聞 資料圖
點評：捷豹路虎正在從疫情的陰霾中快速恢復元氣，息稅前利潤率、自由現金流和降本增效項目成效等多項指標均向好發展。此外，捷豹路虎在華市場銷量也處於高增長態勢，今年第一季度銷量同比增速驚人，中國市場正成爲捷豹路虎“重塑未來”戰略的引領者與推進器。
熱點數字四：100萬輛
5月19日，比亞迪第100萬輛新能源汽車正式下線，成爲首個進入新能源汽車“百萬輛俱樂部”的中國汽車品牌。
同時，比亞迪宣佈計劃在年內向挪威交付1500輛唐EV（參數丨圖片）。其中，首批100輛將於5月底發運，三季度交付當地消費者。
圖片來源：視覺中國
點評：比亞迪100萬輛新能源車的下線只是中國企業在汽車新領域發力的開始，也期待看到未來有更多的中國車企走出國門，在全球新能源汽車市場中留下足跡。
熱點數字五：4~5款
日前，北汽藍谷相關負責人在接受《每日經濟新聞》記者採訪時表示，華爲與北汽藍谷將着重圍繞產品功能和場景體驗層面做深度開發，未來雙方將推出4~5款全棧搭載華爲HI解決方案的車型。此前，首款搭載華爲鴻蒙OS和華爲高階自動駕駛ADS系統的量產車型ARCFOX極狐αS已開啓預售，價格爲38.89萬~42.99萬元。
圖片來源：每經記者 李星 攝（資料圖）
點評：如今汽車的智能化正在經歷與手機相似的發展歷程，從簡單的“移動工具”向“智能出行終端”轉變，而ARCFOX極狐品牌通過與華爲開展深度合作，在轉型中具有了一定程度的先發優勢。
受此利好影響，截至5月20日收盤，北汽藍谷(600733.SH)的股價一個月以來已大漲26.82%。對於華爲與北汽藍谷之間的進一步合作方向，北汽藍谷董事長劉宇表示，還屬於項目初期，不方便透露太多。