盼財稅改革借鏡北歐 重返臺灣榮耀
▲北歐鬆德跨海大橋2000完工啓用，連接丹麥和瑞典。（圖／翻攝自維基百科）
文／楊子倫
今年5月，本人有幸跟着民間參訪團走訪北歐五國，此行讓我對歐美國家重視人權及民意的表現印象深刻。北歐有一座連接丹麥、瑞典的「鬆德跨海大橋」，這座橋十分特別，一邊是跨海大橋，一邊是海底隧道，因此橋到了海中央就消失了。導遊提到，北歐國家對於道路收費的觀念是一旦建造的成本回收就不再收費。去年丹麥政府主動調降另一座跨海大橋的通行費，丹麥財政部長說橋屬於丹麥人民所有，不該成爲國家賺錢的機器。這纔是一個有良心的財政部長所講的話。
反觀臺灣的高速公路通行費已收了40年了還在收，中山高在蔣經國時代因爲舉債興建而收費，曾喊出成本回收以後就免費，而建造成本早就回本了，政府卻以收取其他建設經費爲由，不但沒有停止收費，還一路從15元調漲到後來的40元，現在甚至還外包給民間企業賺錢收費。
國家重大交通建設從每年的國家總預算編列，而新落成的建設爲了償付成本，基於使用者付費而收取通行費尚屬合理，但成本回收之後，如果還超收通行費，說是要先儲備未來道路的建設基金就不合理了，國家不是營利單位，怎麼能有「能多收就多收、能多賺就多賺」的營利概念，高速公路通行費尚且如此，人民所繳的稅收是不是更加誇張？
想讓國家變得更富有的方法，應該是運用適當政策來活絡經濟，吸引投資，企業賺錢了員工收入自然增加，也自然有更多錢增加稅收。美國川普總統所提出的減稅鼓勵投資就是很好的例子，而不是如同臺灣一樣想盡辦法從人民或企業強徵稅金，甚至以稅務獎金引誘稅務員開出更多稅單，榨乾人民身上最後一滴柳丁汁，如今的臺灣百業蕭條，企業接連倒閉，青年爲低薪所苦，不婚不生，國家將來又能跟誰收稅呢？
北歐各國雖然高所得、高稅收，但是因爲政府有良心又誠實負責，施政公開透明、重視人權與公平正義，人民信賴政府，瞭解政府把每一分錢把錢用到哪裡，也知道自己生、老、病、死都能得到政府完善的照顧，所以當然心甘情願繳稅。
臺4年超徵5千億 竟拿來補財政漏洞
而臺灣呢？財政部在過去4年超徵了5000多億元稅金，在全民吶喊「超徵還民，每人2萬2」聲中，財政部是既不負責也不認錯，屢屢玩弄數字。超徵款未受監督、流向不清不楚，公股銀行財金官員出包不斷，兆豐金罰款66億元、慶富案詐貸205億元、公股銀行980億元無擔保品借貸給中國企業、全國至少500間蚊子館，總建設經費超過2610億元……，這些都要全民埋單嗎？拿人民的血汗錢來填補施政缺失跟財政漏洞，這樣有誰甘心繳稅？而這些失職的高層及官派肥貓都可以沒事？
財金幫人員超越藍綠，最近財政部長許虞哲下臺後改任證期會董事長，次長蘇建榮升部長，然後國庫署長升次長，原班人馬輪流升官，官官相護的結果苦的可是老百姓。若在先進國家遇到這樣的情形，官員早就下臺並接受法律制裁，失職違法的人員早就被送進監獄關起來了。
冰島破產人民反抗 擺脫債務重建經濟
冰島在2008年遭到全球金融海嘯重創，國內三大銀行破產，外債規模超過GDP的10倍、股市重挫、匯價崩盤、失業率攀升到9%。憤怒的民衆走上街頭抗議，面對總理及失職的官員直接訴求：「你被開除了！」迫使總理帶着內閣總辭，將犯罪的銀行家送進監獄。這一個只有34萬人口的國家，人民奮起反抗，拒絕由全體納稅人來償債，並訴求由人民重新制定自己的《憲法》，彰顯出冰島人民的主權。
如今冰島靠着觀光和金融政策兩大工具，已重建國家經濟，不到4年時間，就償還國際貨幣基金組織（IMF）21億美元的貸款，被視爲是全球典範，不只名列全球最幸福的國家前5名，更連續10年蟬聯全球最安全的國家第一名。
籲向違法高層究責 解決問題承諾兌現
數十年來臺灣財稅機關行政權獨大、濫權課稅超徵、官官相護傷害國家人民，光是2017年就有936萬件欠稅欠費強制執行案件，稅災戶哀鴻遍野苦不堪言，企業倒閉、外資不來、人民低薪，臺灣經濟陷於泥沼之困境。
時至今日，全國法稅改革呼聲四起，在此期待小英總統能苦民所苦，有足夠的勇氣實現就任時「解決問題」的承諾，讓國家告別過去歷史的錯誤，終結人權暗黑時期，用實際行動維護臺灣的民主、法治、人權與正義。
法稅真正改革，撤銷違法稅單，落實轉型正義，違法高層究責議處，唯有實現公平正義，纔是真正的臺灣價值。讓臺灣人權保障與國際接軌，國家富足，人民安樂，讓臺灣能如北歐國家一樣，人民享有幸福美好的未來。
●作者楊子倫，科技公司副總。以上言論不代表本網立場，88論壇歡迎更多聲音與討論，來稿請寄editor88@ettoday.net